Під час процедури заміни стійок було прийнято рішення провестиревізію кульових опор та гальмівних колодок, які опинилися вжалюгідному стані. Було замінено все махом, артикули стійок таколодок додаю у фото, поведінкою машини на бруківці, якою встеленевсе моє місто, задоволений на всі 100500.
Колодочка втомилася
Шарова втомилася
Мертві стійки
Старі пильовики
Артикул колодок
Артикул стійок
Коментарі7
А як ти їздив з такими колодками?! Це ж пі.ц. Там гальм не було вже не один десяток кілометрів.
У мене спочатку в машині педаль гальма має пристойний хід, в основному їздив на штампах, нормально побачити колодки не було можливості, ну і ось одного дощового дня я переконався, що з колодками все-таки дійсно щось не так, зробив і забув, не та річ,...
По амортизаторам дивно. Завод SACHS з виготовлення амортизаторів знаходиться в Туреччині.
SACHS мають 52 заводи в 18 різних країнах. Не думаю, що конкретно амортизатори збираються тільки на одній складальній лінії в Туреччині.
Може бути звичайно. На фото погано видно номер старого аморту. Можете його продублювати тут?
6Q0 413 031 BK
У мене 6Q0413031BJ я взяв собі на заміну SACHS 300032 теж, але у мене дизель 1,6 важчий. Подивився по підбору, для вашого авто вони будуть жорсткі.