Всім привіт! Дуже довго мріяв про якісний європейськийавтомобіль у кузові універсал, подобаються універсали хоч трісни івсе, і як тільки вперше її побачив відразу вирішив - це ідеальнийваріант для молодої сім'ї з дитиною Моя Фабія була пригнана зНідерландів наприкінці 2015 року, за "він-кодом" 2012 рік, зібранав Чехії на заводі в Млада-Болеслав.Пробіг 65 тис., салон хоч івиглядає майже новим, але реальний пробіг напевно за 100 тис. Ну іфіг з ним, головне що б подобалася і радувала щодня. А даруватипозитивні емоції ця машинка може комплектація реально дужегідна:шкіряне кермо і ручник, клімат, мультимедія "амундсен+" (карткраїн Східної Європи на жаль немає завантажених) музика ну дужеякісний + гучний зв'язок через "блютус" з телефоном, дуже правильнаріч має бути по "дефолту" у всіх сучасних автомобілях, круїз-контроль, старт-стоп, допомога при рушанні гірком - затримкагальма 4 сек, датчик тиску в шинах, задній парктронік (привключенні задньої передачі гучність музики стає тихіше, дрібницяале приємно, турбота як не крути), з безпекою теж все внормі:антипробуксовочна система (ASR), ESP нібито ні, 8 подушокбезпеки, ISOFIX, лінзи в передній оптиці та задні дискові гальма! Не знаю, що там курять голландці, але їм реально респект). Двигуна75 л.С і 180 крутить мені поки що очі, для міста більше і непотрібно, дуже приємний такий факт - при швидкості 120 км. Обороти2500, 6-ая передача реально і не потрібна (хоча коли переглядававто, то шість була в пріоритеті), витрата траса -10, з кліматом на+23 в районі 4.8 літра, місто 5.2 Катаюсь всього два тижні, можливопотім звикну до машинки і знижу показники, але особливо на цьому незаморочуюсь, дизель заливаю найдорожчий, мотор все-таки Євро-5.Потім додам реальні фотографії. Всім дякую!
Skoda Fabia Combi · 2011 · Skoda Fabia Combi Mk2
