Автомобіль куплений давно, міцний простий надійний. Служив віроюі правдою, але року беруть своє, і в результаті, постало питання, що з ним робити? Так як останнім часом, він був у Стійки, пружини, сайлент блоки, все вбито... Колеса від відсутності розвалузношувалися швидко і нерівномірно., мотор ... Був хороший, але зчасом витрата олії на 200 км 1 літр, свічки страшно засирає маслом, і на гарячу не заводитися, треба чекати пів години мінімум. Шкодатрудягу! В результаті було прийнято рішення по можливостівідновити.З Польщі замовили б.У але в хорошому стані стійки пружинипередні, ну і їх замінили, паралельно нові сайленти, рульовінаконечники, кульові, опорні, втулки стабілізатора, також новігальмівні колодки передні, і ззаду всі гумки теж під заміну, розвал та гума 185 14С, в нормі теж була придбана. Потім замінилипередню оптику повністю і задні стопарі на рестайл і придбали ПТФ.Після ходової думали поїздимо поки що так, мовляв кузов куховаримозгодом. І якось я побачив, що треба приварити глушник, зазирнув із'ясувалося, що зад правий ланджерон у гамно. Поїхали дозварювальника, в результаті Трафіка повністю переварили, і дно, іпороги, і все, що потребувало ремонту. Після цього, я з однимпоїхали закупилися шпаклівкою, ґрунтом, і наждачним папером, івперед займатися автомобілем. У результаті ми, де потрібно, їївідшпотерили, підрихтували, підготували до фарбування. Майстриокрасіої трафік, а я тим часом знайшов удома труби, ну і з тестемзварили кенгурятник, і бічні дуги, потшпаклював, і все пофарбувавчорною структурою. Після цього все зібрано. У результаті заразшукаємо ДВС.Планы, після двигуна відновити салон, заміна торпеди нарестайл, установка тахометра, заміна сидінь, та й розварки надюймів 7.5 - 8, тому що дуже рідкісна свердловка і титанівврятували знайду. Ну якось так, дякую всім за увагу, всімудачі)))
