Renault Clio Symbol Expression Cross 1.4

Стандартно:Renault Symbol він же Clio 2005 року рестайлінг. Ядругий власник. Машина була і є в дуже хорошому технічному таестетичному стані. Комплектація Expression 1.4 8 клапанний 75коней. По висоті (дуже мені подобатися), пасажиру так не пощастило, там тільки вперед назад і нахил Подушка AIRBAG тільки одна у водіяМультимедійна система штатна з підрульовими регулюваннями, дужезручна штука, вона не подобається тільки тим, хто сів у машинувперше, але покатавшись пару днів розумієш це класна річ, аголовне зручна.Регулювання керма по висоті, по вильоту немає, але змоїм зростанням 175см, досить регулювань по висоті і місця надголовою теж вистачить всім.Бардачок не дуже великий, швидшемаленький, так для дрібниці, зверху на торпедо є поличка, невелика, але дуже зручна річ. Регульовані електро дзеркала з підігрівом, взимку незамінна річ. Електро регулювання світла фар, єпротитуманки, та й взагалі оптика та світло хороші навіть стічні.Заводський центральний замок із дистанційним керуванням.Система
автоматичного замикання дверей після початку руху. Повнорозмірназапаска, домкрат, гачок для буксирування. Тканинний двоколірнийсалон, пластикові панелі дверей виконані у двох кольорах, темнийверх світлий низ, включаючи пластикові панелі дверей та порогів.Сталеві диски + ковпаки. Величезний, нуу простооо величезнийбагажник 510 літрів, повірте влізе все і ще пару людей ...; ))).Витрата по трасі 90-110км/ч близько 6.5-7 літрів на 100км, у містівитрата, хто б що не говорив 9-10 літрів на 100км, чесно кажучи вмісті забагато. Висота підвіски, кліренсу із захисту із заводу135-140мм (13.5-14см), перевірено, влітку вистачає скрізь, (поки не "втомляться" пружини), навіть взимку багато де можна проїхати, навіть там де інші не зможуть, це якщо гума зимова гарна. Але неварто переоцінювати можливості цієї машини, це все ж таки не джип інавіть не кросовер., ;)) але принаймні поки не підняти кліренс якна моїй Сімі на +30мм по колу. Доукомплектовано, модернізовано, поміняно, встановлено:Зроблено ліфт підвіски:встановлені проставкипо колу +30мм, зараз кліренс захисту двигуна 165мм (16.5см) гумаR14/175/65 літо, в інших місцях і того вище ...; Взимку кліренс щевище на гумі Bridgestone IceCruiser7000S шип R14/185/70(~+15мм=180мм), але це вже на сильний сніжок та ожеледиця)).Повного приводу шкода немає, але для цього вже є зовсім інші авто.Машина тонована спеціальною фірмовою професійною напівдзеркальноюплівкою сіро-зеленого відтінку, дорого, але мені подобатися.Встановлені легкосплавні диски SKAD Almaz R14, але візуальновиглядають як R15. Встановлено LED світло по колу (габарити, ближній, дальній, протитуманні, задній хід, повороти, сигнали стоп, підсвічування номерного, всередині багажника, в салоні, загаломСКРІЗІ! ). Куплені фірмові чохли сидінь Рено, Замінені штатніколонки на збільшені HERTZ, стало веселіше; )), але акумулятору цене дуже подобається. Зроблено вібро і шумоізоляцію автомобіля (фірми "шумOFF") скрізь крім даху, стало навіть нудно, добре що єHERTZ. . Змінювалася помпа, тому що потекла і відповідно ролики зременями заодно, змінювався резонатор гарної фірми і трохизбільшеного розміру в порівнянні з заводським, щоб сім'ї легше "дихалося". В іншому все рівно тьху, тьху, і планові ТО із заміноюфільтрів, масла і рідин. Їй би ще повний привід і мотор 2.0 і ціниб їй не було. А взагалі я і моя сім'я її любимо, надійний друг ікомпаньйон, їмо коли хочемо і куди хочемо, будь-якої пори року.