Ніколи не звертав уваги на Пежо… Але коли продав Астру іпоглядав сайти продажів, випадково звернув увагу і вирішив глянутисаме 308 SW.
Здивувало те, що за свої гроші в авто був такий набір опцій іплюсів, якого й близько не знайти в інших марках... А в чому, власне, каверза? , назад дороги немає.
Подивився всі, які були у продажу в Харкові і знайшов ту саму.Неідеальна, але найкраща з того, що було на ринку (їздити в іншіміста в пошуках не було ні бажання, ні часу).
Плюси, які зацікавили:
— Стійкість до корозії.Добре оцинкований кузов, пластикові крила таалюмінієвий капот.Після 3-х зим на Опелі дуже добре зрозумів, наскільки це важливий критерій.Узимку у нас гниє все, і гниєнещадно.
— Форм-фактор За 3 тижні без машини, катаючись із сім'єю на таксі, зрозумів, що навіть не кожен універсал для нас буде комфортний…Двоє дітей, коляски, дитячі крісла, сумки, рюкзаки, самокат і т.Д.У Пежо величезний зручний багажник, просторий салон, щотрансформується.
— Моральна «свіжість». За мого скромного бюджету в 6-6, 5 $ звичайнож хотілося щось свіжіше і на вигляд, і по році випуску. Дизайн уПежо – на любителя, але однозначно виглядає досить сучасно таактуально навіть у віці 13 років. Окрема радість – зносостійкістьсалону. У ній досі залишився запах нового автомобіля!
— Оснащення:двозонний клімат, круїз, датчики світла, дощу, парктронік, шторки на вікнах, заднє скло, що окремо відкривається.Є заводський контейнер для парфуму, і два запасних в ящикурукавички. Задній ряд — три окремі крісла зі своїми регулюваннямита кріпленнями для дитячих крісел. Можливість встановити 3 рядисидінь. І вишенька на торті:Панорамний дах. Погодьтеся, приємнийнабір)
Спеціально шукав версію на механіці і без турбіни — найкраще згіршого, так би мовити. Я про надійність.
Рішення прийнято. Ну що ж, француз… ласкаво просимо до сім'ї)
