Першою моєю машиною був Ланос. Відкатавши на ньому 7 років бувблагополучно проданий. Захотілося чогось побільше і покомфортніше.Так як збільшилися літньо-осінні перевезення. У мене свій невеликийсад персиків і виноградник.Все це потрібно реалізовувати і Ланосвже перестав з цим справлятися.Розглядав варіанти мінівенів абоуніверсалів.Так як мінівени більше схожі на робітники, а не сімейнімашини вони відразу і відпали.Залишилися універсали Рено Меган, Опель і Пежо 308sw. Огляду підвернувся пижик і був куплений нанастійні прохання дружини. У неї був один важливий аргумент. Машинаповинна бути білою і красивою. Взагалі всі інші машини що я дививсяїї вже не влаштовували. Ну якщо бути чесним, то і мене теж.>
З початку побоювався дизеля так як лякають турбіною, форсунками таіншими дорогими ремонтами. Але це все тільки розповіді. Машина дуженадійна. Ні разу не підвела, жодного збою в роботі. Холодами довгопрогрівається і при коротких поїздках за місцем горить чек поки замістом не даси проср.Думаю що то з термостатом.За місцем навідстані 3-5км взимку він не встигає відкриватися.Після пробігу50км все нормалізується і при перезапуску чек тухне. Пежо засудилидатчик лямбда-парасольку, виявилося не воно. Це горіння ні на що невпливає, але трохи напружує. Влітку все нормально. У кого так булонапишіть.
