Ласкаво просимо, на мою сторінку! Радий буду позитивнимвідгукам, порадам і зауваженням, бо критика з боку, змушує нас стаєкращими.
З історії. Перед покупкою автомобіля стояв вибір між іранськимседаном Peugeot 206, китайцем Chery Kimo і дітищем GM ChevroletAveo.Машинки були трошки різних цінових категорій але все ж такиінформація збиралася про всіх.Було перечитано купу форумів, вивченовсі плюси і мінуси кожної, в результаті вибір впав на іранця. Думаюне дарма.
Головними плюсами даного авто є невелика витрата палива, хорошадинаміка незважаючи на свої 1, 4 літри, великий багажник (зіскладеними задніми сидіннями можна дуже багато перекласти), цікавафранцузька зовнішність, багата базова комплектація Дуже вдаловиробник встановив пластикові молдинги по-кругу, всі виступаючічастини ними захищені... Відчувається, що це іномарка, а нерадянський тазик...
З мінусів моделі, оскільки випуск седана орієнтувався на країни3-го світу, вважаю відсутність тюнінгових деталей кузова, а самезадньої частини автомобіля. Автомобіль був замовлений у дилера врегіоні. Два тижні очікування, і він приїхав. Який же він бувгарний собою, тим більше що це був перший автомобіль. AlpineidA-X300
Hertz diECi DSk 165 на фронт
Hertz diECi DCX 130.2 на тил
Вся Audiopipe GM-1900
Кондер SPL CP3.0
Вся Poweramper Impression IPA 500.4
Все пішло з молотка.
Далі, добре озброївшись знаннями в області автозвуку, відбуласяпоки не повна перебудова аудіо- системи.
Від тилу відразу відмовився і за допомогою 4-х канальногопідсилювача було побудовано 2-х компонентний фронт з поканальнимпосиленням на базі процесорної голови:
— голова ///Alpine CDA -9887R; - фронт:мідбас Hertz HV165XL; - їжіMorel MT23; - підсилювач на фронт JL Audio Slash 450/4 v.1;
- підсилювач на саб JL Audio Slash 500/1 v.1; - сабвуфер в ЗЯ 30л.ArtSound Vulcan ''12;
— міжблоки власного приготування на базі Canare L-2T2S та роз'ємівNeutrik NYS 373;
— акустичні дроти Canare 4S6 на ВЧ та Canare 4S8 на мідбас; <
— Вся проводка вміщена в оплетку типу "зміїна шкіра";
Інші переробки в основному спрямовані на надання індивідуальностіавтомобілю, а не поліпшенню ходових і швидкісних якостей, томутюненгом цей процес важко назвати, назвемо це стайлінг:
— 16'' OZ Superturismo GT — RACE SILVER + BLACK LETTERING;
— Змінив габарити (перед-зад), підсвічування салону, багажника, номери — на діоди;
- Зробив підсвічування салону, багажника а також підсвічуваннядверей червоною led-стрічкою;
- Замінена штатна задня оптика на оптику Sonar;
- Встановлено біксенонові лінзи Morimoto mini G5 в штатну оптику зфарбуванням підкладки в чорний мат;
— Встановлено ксенон у лінзи 5000К;
— ксенон у птф 4300К;
— Тонування американкою 15%; br />
— Гвинтова підвіска KW;
— Прямоточна банка ULTER;
— салон від 206 RC;
— кермо, козирок приладів шкіра;
— алю-лючок бака.
Далі поділюся з Вами планами на найближчий сезон:
— Перешити карти дверей алькантарою в колір салону;
<
— Шимо-вибро ізоляція дверей, пізніше весь салон;
— Переінсталяція аудіосистеми та прокладки силового кабелю 35кв.Мм;
— Корпус "стелс" для сабвуфера в крило; <
— Bi-xenon Hella у фари Dectane dayligt;
— Задній лип-спойлер;
Стежте за бортовиком, підписуйтесь, залишайте відгуки, у свою чергуобіцяю відповідати взаємністю. Будьте взаємно ввічливі та поважайтеодин одного, оскільки на Drive2.ru нас поєднує спільний інтерес –це любов до автомобілів. Всім удачі!
" Будьте взаємно ввічливі та поважайте один одного, оскільки наDrive2.ru нас поєднує спільний інтерес – це любов до автомобілів.Всім удачі!
" Будьте взаємно ввічливі та поважайте один одного, оскільки наDrive2.ru нас поєднує спільний інтерес – це любов до автомобілів.Всім удачі!
