Ну що ж, якщо вже треба розповісти, то так уже й бути —постараюся коротко, але прошу не штовхати мене за відсутністьталанту стислості...
Все сталося так, що завдяки кризі (якщо так можна висловитися)2007-2008 року і, як наслідок, зниження доходів, мені довелосярозлучитися зі своєю Audi S8 2001 р. В кузові D2 і максимальноїкомплектації - це була єдина машина (з тих, якими володів до неї), якою я був по-справжньому задоволений ... Після продажу Аудюхи іпокриття боргів по бізнесу (займався повним спектром послуг зюридично правильному оформленню, перереєстрації, судовомусупроводу, зміні цільового призначення земельних ділянок від 1Га), який намагався протягом року хоч якось "витягнути", на рукахзалишилася сума, якої явно не вистачало до S8 після 2000-х років, арозлучатися з комфортом, драйвом і швидкістю, який дарувала S8, якось не хотілося… Що не кажи, а S8 (і А8) дуже багатьох підкориласвоєю керованістю, потужністю та здатністю вилазити зі снігу (і я нестав винятком).
Після невеликої депресії та ностальгії прийшов до тями і почавпідшукувати щось варте, дійсно швидке та комфортне. Зрештою, зовсімвипадково підвернулась вона — Опель Омега Ірмшер (реальний, безколгоспного тюнінгу під псевдо-Ірмшер) на повному "заряді" зоб'ємом двигуна 3, 0 і в ідеальному стані…
Ось так я і став власником і поціновувачем продукції Опель відательє Ірмшер…
< А тим, хто називає Опель, "жопелем" (вибачте за грубість), а так само, придумав зневажливе прислів'я про те, що "кожна машинаколись ставати Опелем", я скажу прямо і впевнено:Хлопці, ВИ ПРОСТОДИЛЕТАНТИ!
