Старенький компактний примхливий мозоктр@х зі складнимхарактером, що чергує поїдання моїх нервових клітин та фінансів зприємно проведеним часом у дорозі.
При виборі машини кадетів у принципі не розглядав, була ідея взятиВектру і вкинути в неї газ — це в ідеалі, але більш реалістичнорозглядалися дев'ятки/дев'яносто дев'ятки. Ще пару хетчбеківтридверних.Трьохдверки я навіть не дивився, машина потрібна була зповноцінним колом дверей.Увага на Пацані трохи затрималося, алебрати кадета все одно бажання особливо не було, тим більше наавтоматі.
Покатавшись продавцями ще близько тижня, я зрозумів, що є резонхоча б оглянути/випробувати цього німця. Не вимагав особливихвкладень. При детальному огляді кузова не було виявлено жоднихмінусів, крім двосантиметрової вм'ятини по краю крила і подряпинипо всіх пасажирських передніх дверях. На тест - драйві машинкаповодилася теж досить гідно, порадувало, що автомат працював чіткоі плавно, без ривків та зайвих звуків. Підвіска залишала бажатикраще. Зваживши все за і проти, вирішив, що є сенс взяти машинку і "залишок" кинути в ремонт ходової.
Забрав машину за тим паспортом цього ж дня. Потім почався голівнякіз переоформленням — машина була на харківській реєстрації, знімала/ставила у Дніпрі (прописка залишилася донецька, тому йномери АН). Три чи чотири рази, точно вже не пам'ятаю, надсилализапит на мрео до Харкова. То відправляли невірні, то отримували нете, що треба було. Коротше, як завжди. У результаті процедурапереоформлення зайняла в мене рівно тиждень. Відразу ж загнавмашину на сто (на жаль, не перевірене) перебрали ходівку. Три тижніпроїздили ми з Пацаном без жодних пригод, поки не потрапили в ДТП, в якому німець показав себе справжнім міцним бійцем і швидкоповернувся до ладу після ремонту, буквально за пару годин. Алепотім плавно почалися проблеми. Травило масло з-під голови, ходовкапросто зникла, прогорів глушак і самим епіком стала, як здавалосяна той момент, прокладка, що прогоріла під ГБЦ. Цього дня.Подробиці про виконану роботу (всі своїми руками) будутьвідображатися в бортовику. На хід машинку потрібно ставити внайкоротші терміни, та й взагалі по доопрацюванню задумівбагато.
Зроблено
— Поміняна балка з усім супутнім
— Заміна ГБЦ з усіма прокладками
— Заміна термостата
— Замінені — свічки, олія, антифриз, масляний та паливнийфільтри
— Передні стійки, опори
— Сайлентблоки передні
<
— Акумулятор
Майже зробити:
— ремонт кришки багажника — ЗРОБЛЕНО
— Шумка (утеплення) салону — ЗРОБЛЕНО
— Основне та додаткове підсвічування салону
— Салон у чорний
— Чищення, заміна прокладок карбюратора
— Ревізія трамблера, заміна комутатора
— Ремонт, фарбування бамперів
— Ревізія ходовки, заміна пильовиків, виявлення іншихнесправностей
— Повна заміна вихлопної (на рідну, але нову)
>
і т.П. Список поповнюватиметься вже в ході справи
