Це обов'язково мало статися.
Загалом, я досі не завжди до кінця вірю, що я це зробив, але так, якупив новий повнопривідний X-Trail на механіці, і я твердовпевнений, що зробив усе правильно. Поїздив рік на Infiniti q50, аколи потрібен був кліренс, під п'ятою точкою завжди булаперестрахувальна дружина Mazda CX-5. Загалом, катайся і горя незнай, але ні — це все не для мене.
А все тому, що з першого дня продажу Kia Koup на механіці я сумувавза цим важелем і третьою педалью. Просто сидів як пасажир, дививсявперед і просто крутив кермо, а хотілося водити машину і відчувати, що ти з нею одне ціле, і у вас достатня кількість органівуправління, щоб отримувати від процесу потрібну кількістьзадоволення та інших емоцій.
< /p>
І ось, через два роки я спіймав себе на думці, що я щодня моніторюмашини на механіці. І цих машин з кожним днем залишається всеменше і менше. Друга вступна — моя дружина не любить водити. Усенсі водить раз на квартал, а може й рідше. А це означає, що усім'ї має залишитися одна машина. Машина на всі випадки життя, іпросто так взяти і купити якийсь мустанг на МКП не підійде, хочабула і така спокуса. Тому я визначив для себе такі вимоги. :
1. МКП.
2. Кліренс.
3. Надійний двигун.
4. Повний привід.
Здавалося б — нескладно, так?
Фіг! > Якщо навскидку перерахувати, то з нових варіанти приблизнотакі.
1. Suzuki SX4/Vitara.
2. Suzuki Jimny.
3. Nissan X-Trail.
4. Mitsubishi Pajero Sport. Я також дивився авто з пробігом. Зцікавих варіантів розглядав та траплялися:
1. BMW X4 на механіці. Так, мені попався такий офіційний! Так, такебуває, уявляєте? Я ось не уявляв. Але брати Х4 на механіці зпробігом ... Занадто стрімка затія для мене.
2. Audi A4 Allroad. Але це рідкісний звір, і найімовірніше пригін зЄвропи і швидше за все там шестизначний пробіг. Але коти в мішкутеж не мій варіант.
3. Toyota FJ Cruiser. Дуже подобається, але не хотів машину старше2018 року. Загалом, відсіявши всі явно зайві варіанти, я ставвибирати між X-Trail і Mitsubishi Pajero Sport.
У зв'язку з тим, що живу в центрі міста, купувати рамник я нехотів. Та й у комплектації з механікою у Pajero Sport немаєпрактично взагалі нічого. Нині вже призабув, але там здаєтьсянавіть парктроників немає. Там чотири колеса, кермо і сидіння.X-Trail, звичайно, не рамник, але у нього надійний дизельний R9M, і, що важливо, він буває в будь-якій комплектації .
Приблизно пів року я моніторив вторинку, але за цей час потрапивлише один варіант, який вартував уваги. Продавець був з іншогоміста (250 км), поїхати дивитися я міг лише у вихідні. Кілька днівдо цих вихідних я спілкувався з продавцем, і спочатку все булонепогано. "пахне новою машиною! " — казав він мені телефоном. Ачерез день з'ясувалося, що у лобовому склі тріщина потрапив каміньна трасі. Окей, буває, навіть зі мною таке було на інших машинах.Замінимо скло, отже! Аби машина була в порядку! Потім вилізло щещось, потім ще, потім ще. Коротше, я припинив переговори і міцнозадумався. Сили і терпіння закінчувалося. Все вказувало на те, щотреба брати із салону. А якщо така справа, то я обов'язково куплю впотрібній мені комплектації та кольорі. Почав їздити по салонах.Звичайно ж, я часто чув про дефіцит напівпровідників, звичайно ж напитання про машину з механікою продавці робили здивовані очі, ізвичайно ж я часто чув про те, що це останній рік кузова T32, і щодалі не буде ніякої механіки, і взагалі, все чекають T33 і такеінше.
Короче, я підписав договір, вніс передоплату і почалися довгі дніочікування.
А коли вони закінчилися, сталася наша перша зустріч з моїм новимбешкетним дружбаном, і ми поїхали на нашу першу заправку. Емоції непередати.
" Замінимо скло, отже! Аби машина була в порядку! Потім вилізло щещось, потім ще, потім ще. Коротше, я припинив переговори і міцнозадумався. Сили і терпіння закінчувалося. Все вказувало на те, щотреба брати із салону. А якщо така справа, то я обов'язково куплю впотрібній мені комплектації та кольорі. Почав їздити по салонах.Звичайно ж, я часто чув про дефіцит напівпровідників, звичайно ж напитання про машину з механікою продавці робили здивовані очі, ізвичайно ж я часто чув про те, що це останній рік кузова T32, і щодалі не буде ніякої механіки, і взагалі, все чекають T33 і такеінше.
Короче, я підписав договір, вніс передоплату і почалися довгі дніочікування.
А коли вони закінчилися, сталася наша перша зустріч з моїм новимбешкетним дружбаном, і ми поїхали на нашу першу заправку. Емоції непередати.
" Замінимо скло, отже! Аби машина була в порядку! Потім вилізло щещось, потім ще, потім ще. Коротше, я припинив переговори і міцнозадумався. Сили і терпіння закінчувалося. Все вказувало на те, щотреба брати із салону. А якщо така справа, то я обов'язково куплю впотрібній мені комплектації та кольорі. Почав їздити по салонах.Звичайно ж, я часто чув про дефіцит напівпровідників, звичайно ж напитання про машину з механікою продавці робили здивовані очі, ізвичайно ж я часто чув про те, що це останній рік кузова T32, і щодалі не буде ніякої механіки, і взагалі, все чекають T33 і такеінше.
Короче, я підписав договір, вніс передоплату і почалися довгі дніочікування.
А коли вони закінчилися, сталася наша перша зустріч з моїм новимбешкетним дружбаном, і ми поїхали на нашу першу заправку. Емоції непередати.
