Загалом, я досі не завжди до кінця вірю, що я це зробив, але так -я купив новий повнопривідний X-Trail на механіці, і я твердовпевнений, що зробив все правильно.
Фотографія з нашої першої зустрічі ще до передпродажної підготовки> Звичайно, ніхто з моїх друзів не розуміє цього.Я поїздив рік наInfiniti q50, а коли потрібен був кліренс, під п'ятою точкою завждибула перестрахувальна дружина Mazda CX-5.Загалом, катайся і горя незнай, але ні - це все не для мене.
А все тому що з першого дня продажу Kia Koup на механіці я сумувавза цим важелем і третьою педалі.Поїздки були для мене не цікавими, і всі більше нагадували банальне пересування з точки А в точку Б. Япросто сидів як пасажир, дивився вперед і просто крутив кермо, ахотілося водити машину і відчувати, що ти з нею одне ціле, і у васдостатня кількість органів управління, щоб отримувати від процесупотрібна кількість задоволення та інших емоцій. І ось, через двароки я спіймав себе на думці, що я щодня моніторю машини намеханіці. І цих машин з кожним днем залишається все менше іменше. Друга вступна — моя дружина не любить водити. У сенсі водитьраз на квартал, а може й рідше. А це означає, що у сім'ї маєзалишитися одна машина. Машина на всі випадки життя, і просто таквзяти і купити якийсь мустанг на МКП не підійде, хоча була і такаспокуса. Тому я визначив для себе такі вимоги. :
1. МКП.
2. Кліренс.
3. Надійний двигун.
4. Повний привід.
Здавалося б — нескладно, так?
Фіг! > Якщо навскидку перерахувати, то з нових варіанти приблизнотакі.
1. Suzuki SX4/Vitara.
2. Suzuki Jimny.
3. Nissan X-Trail.
4. Mitsubishi Pajero Sport. Я також дивився авто з пробігом. Зцікавих варіантів розглядав та траплялися:
1. BMW X4 на механіці. Так, мені попався такий офіційний! Так, такебуває, уявляєте? Я ось не уявляв. Але брати Х4 на механіці зпробігом ... Занадто стрімка затія для мене.
2. Audi A4 Allroad. Але це рідкісний звір, і найімовірніше пригін зЄвропи і швидше за все там шестизначний пробіг. Але коти в мішкутеж не мій варіант.
3. Toyota FJ Cruiser. Дуже подобається, але не хотів машину старше2018 року. Загалом, відсіявши всі явно зайві варіанти, я ставвибирати між X-Trail та Mitsubishi Pajero Sport. У зв'язку з тим, що живу в центрі міста, купувати рамник я не хотів. Та й укомплектації з механікою у Pajero Sport немає практично взагалінічого. Нині вже призабув, але там здається навіть парктрониківнемає. Там чотири колеса, кермо і сидіння. X-Trail, звичайно, нерамник, але у нього надійний дизельний R9M, і, що важливо, вінбуває в будь-якій комплектації .
Приблизно пів року я моніторив вторинку, але за цей час потрапивлише один варіант, який вартував уваги. Продавець був з іншогоміста (250 км), поїхати дивитися я міг лише у вихідні. Кілька днівдо цих вихідних я спілкувався з продавцем, і спочатку все булонепогано. "пахне новою машиною! " — казав він мені телефоном. Ачерез день з'ясувалося, що у лобовому склі тріщина потрапив каміньна трасі. Окей, буває, навіть зі мною таке було на інших машинах.Замінимо скло, отже! Аби машина була в порядку! Потім вилізло щещось, потім ще, потім ще. Коротше, я припинив переговори і міцнозадумався. Сили і терпіння закінчувалося. Все вказувало на те, щотреба брати із салону. А якщо така справа, то я обов'язково куплю впотрібній мені комплектації та кольорі. Почав їздити по салонах.Звичайно ж, я часто чув про дефіцит напівпровідників, звичайно ж напитання про машину з механікою продавці робили здивовані очі, ізвичайно ж я часто чув про те, що це останній рік кузова T32, і щодалі не буде ніякої механіки, і взагалі, все чекають T33 і такеінше.
Короче, я підписав договір, вніс передоплату і почалися довгі дніочікування.
А коли вони закінчилися, сталася наша перша зустріч з моїм новимбешкетним дружбаном, і ми поїхали на нашу першу заправку. Емоції непередати.
Саме в цьому кольорі хотів
Простенький інтер'єр вибачаєш заради основного козиря — МКП
"і спочатку все було непогано. "пахне новою машиною! " — казав вінмені телефоном. А через день з'ясувалося, що у лобовому склітріщина потрапив камінь на трасі. Окей, буває, навіть зі мною такебуло на інших машинах. Замінимо скло, отже! Аби машина була впорядку! Потім вилізло ще щось, потім ще, потім ще. Коротше, яприпинив переговори і міцно задумався. Сили і терпіннязакінчувалося. Все вказувало на те, що треба брати із салону. Аякщо така справа, то я обов'язково куплю в потрібній менікомплектації та кольорі. Почав їздити по салонах. Звичайно ж, ячасто чув про дефіцит напівпровідників, звичайно ж на питання промашину з механікою продавці робили здивовані очі, і звичайно ж ячасто чув про те, що це останній рік кузова T32, і що далі не буденіякої механіки, і взагалі, все чекають T33 і таке інше.
Короче, я підписав договір, вніс передоплату і почалися довгі дніочікування.
А коли вони закінчилися, сталася наша перша зустріч з моїм новимбешкетним дружбаном, і ми поїхали на нашу першу заправку. Емоції непередати.
Саме в цьому кольорі хотів
Простенький інтер'єр вибачаєш заради основного козиря — МКП
"і спочатку все було непогано. "пахне новою машиною! " — казав вінмені телефоном. А через день з'ясувалося, що у лобовому склітріщина потрапив камінь на трасі. Окей, буває, навіть зі мною такебуло на інших машинах. Замінимо скло, отже! Аби машина була впорядку! Потім вилізло ще щось, потім ще, потім ще. Коротше, яприпинив переговори і міцно задумався. Сили і терпіннязакінчувалося. Все вказувало на те, що треба брати із салону. Аякщо така справа, то я обов'язково куплю в потрібній менікомплектації та кольорі. Почав їздити по салонах. Звичайно ж, ячасто чув про дефіцит напівпровідників, звичайно ж на питання промашину з механікою продавці робили здивовані очі, і звичайно ж ячасто чув про те, що це останній рік кузова T32, і що далі не буденіякої механіки, і взагалі, все чекають T33 і таке інше.
Короче, я підписав договір, вніс передоплату і почалися довгі дніочікування.
А коли вони закінчилися, сталася наша перша зустріч з моїм новимбешкетним дружбаном, і ми поїхали на нашу першу заправку. Емоції непередати.
Саме в цьому кольорі хотів
Простенький інтер'єр вибачаєш заради основного козиря — МКП
Коментарі20
Вітаю з покупкою, повний привід на механіці, це як вишенька на торті)
Дякую! Для мене це стало визначальними характеристиками при виборі моделі.
Вітаю! +1 TDI.
Дякую! ) Про мотор - особливо цікаво почитати!
Найнадійніша та найправильніша комплектація трейла.
Дякую, теж так думаю. Я вибирав не ікстрейл, я вибирав мотор і коробку. Сподіваюся, я не помилився у виборі.
дизель річ! механіка рулить! -це не примхливий варіатор ...-)) я з 2015 року на ручці і солярці -задоволений досі! міняти не збираюся - дизель з механікою більше нісан в Росії не робить!
Тож механіку шукав. Встиг.
Та вже, ніби це останній вагон. Так, щоб в одному флаконі зібрати ряд характеристик, то більше варіантів не бачу.
Сподобався стиль написання і навіть почали згадуватися моменти їзди на механіці, потім захворіла нога і спіткнулося на лобі, вдарив холодний піт від емоцій їзди в 12-ти годинній пробці на мішалці і відразу відлягло бажання зв'язуватися з механікою, в...
Дякую, що оцінили стиль ) Я здивований історією про дванадцять годин у пробці. Це при будь-якій коробці ще потрібно вміти фізично висидіти. насправді це було повне фіаско комунальників на наші податки. ранку в середу). Найчастіше, якщо мова про пробк...
12ть годин це найжахливіша історія була, проїхати потрібно було всього 230км. А пробки від 3х до 5ти годин взагалі щоп'ятниці і понеділка влітку, з дачі на дачу, їхати всього 170км, але мінімум 2 години якщо без пробок. Механіка це тяжка робота в так...
Мій перший автомат це варіатор на моєму X-Trail і я тепер можу сказати однозначно що для міста автомат кращий. Для бездоріжжя все ж таки краще механіка. Механіку люблю і іноді за нею сумую, тому автора дуже розумію.
Підтримую! Умом розумію що автомат для міста краще зручніше, але хочеться механіки))) Був варіант як у автора купити дизель на ручці, але прагматизм переважив)
Технічні нюанси та надійність опустимо. Просто скажу, що я теж розумом розумію, що автомат практичніший і доступніший, але механіка дарує емоцію. Кожен сам для себе вибирає, що йому підходить більше. Я багато разів пробував і так, і так.
Я повністю з вами згоден, хотів висловити підтримку в тому, що зробили як хотіли а не прагматично. Респект)
Дякую! До речі, прикольний у Вас нікнейм. Фразу про торговця чорним деревом, напевно, знає кожен )
Дякую)
Дивно. Машин новий, а Коннект старий ... І походу картку з карткою вийняли ) - Відсік відкритий.
Коннект нібито покликаний викликати біль і страждання, а картку просто поки не вставили )