Усім привіт. Ось і в мене дійшли руки зареєструватися тут, уВас, на чудовому сайті drive2.ru.
Їжджу на легендарному Ніссані Блюберд 2.0 інжектор 1987 р.В.Повнийфул.=) Це моя перша машина і я чесно кажучи від неї в захваті.Насвої 26 а вже можна сказати 27 років, електронікою напхана по самуне можу. Дуже здивувало при зустрічі з моєю пташкою це:1.Електро-регулювання дзеркал.
2. Електро-склопідйомники. (коло)
/>
3. Центральний замок.
4. Регулювання рульової колонки по висоті.
5. Регулювання яскравості світла приладової панелі.
6. Дискові гальма. (коло)
Знаю що зараз цим нікого не здивуєш, але 26 років тому думаю можнабуло-б. Класу) не мають і половини цього, не кажучи вже про кінець80-х.
Мабуть єдиний мінус це те, що, немає гідропідсилювача керма…ажнавіть якось дивно… стільки всього, а гідрика немає. Більше того, що можна було б розкритикувати, особисто для себе я не виявив ...далі йдуть одні плюси! =)))
Мабуть один з найголовніших плюсів це те що машина візуальноневелика, але місця в ній дай бог хлопці)) я зі своїми 188см. Тудизалетів у легку, сів зручно буквально відразу ... Коліна по вухахне ляскають, кермо нічого не закриває, всі прилади видно, все підрукою ... Я чесно кажучи і не очікував що на стільки все зручнобуде! Ах так, єдине що не зручно розташоване це аварійка, на цьомувсе! назад) але якщо за пасажиром, вільно! Плюс величезнийбагажник, реально величезний ... Чотири кози плюс відро пшонавлізуть вільно))) і це все в такому невеликому автомобілі ... НуЯпонці ... Ну молодці! Далі буде ...
