Mitsubishi Outlander GT

Все почалося в далекому 2016, коли привіз собі першу машину зіСША, спочатку це були тільки цілі електромобілі. Але потім уже йавто з двс, для друзів і знайомих. Дозрів купити машину длясебе.Основним критерієм був повний привід, 7 місць, ну і ясна річщо це повинен бути універсал підвищеної прохідності.Вибирав міжТигуаном, Хайлендером, Рогом і Аутлендером. Наперед скажу, що вУкраїну 3.0 з автоматом просто не поставляється, а є тільки 2.4 зваріатором.Отже, стало питання практичності, надійності іпотужності. Дуже дорого і навіть економічно не вигідно, Тигуанвідпав через 7 років експлуатації вага і багатьох косяків з ними, аособливо з моторами ТСІ, залишився Рог і Аутлендер. Варіатор неможна порівняти з 3.0+ старий надійний автомат. Далі пошук машиниаукціонами, з пробігами не більше 10 000 км і в найповнішійкомплектації, бо іншу везти сенсу немає, митниця однакова, доставкатеж. Через 2 місяці невдач і програшів таки було знайденовідповідний лот і викуплено у моєму бюджеті. Разом маємо 2018модельний рік у самій топової комплектації + опції. Розумний повнийпривід S-AWC, аудіосистема rockford (саб у багажнику) сенсорнийекран, карплей, шкіряний салон, безключовий доступ, люк, круговийогляд (4 камери), датчик світла, датчик дощу, автоматичне дальнєсвітло, адаптивний круїз, система запобігання зіткненню з функцієюавтоматичного гальмування, стеження за смугами, парктронік спередута ззаду, датчики сліпих зон, LED оптика, електробагажник, підігрівкерма, тонування, фаркоп.