Коли сніг розтанув, температура переступила нульову позначку і зкожним днем стає все теплішим, день все довшим, сонце всеяскравіше, в цей час дівчата знімають пальто та шуби, а хлопціпочинають міняти гуму з правильними літніми колесами.Для мене цесезон мого улюбленого автомобіля.Evo, як багато значать длясправжніх автомобілістів ці 3 букви!
Так, вона страшенно ненажерлива, так, вона всередині виглядає якLancer 1.6, так, якість деталей могло б бути і краще, так, так, так, цих так може бути купа ... Але я її дуже люблю і це назавжди! Наша історія з цією моделлю почалася в далекому 2005 році, коликілька років поспіль я марив про купівлю цього авто.Купив її влютому 2008 року, це вже останній випуск Дев'яток і на той моментїх завезли до Києва останні 3 штуки.Купив і поставив у гараж допочатку весни і початку сезону) на даний момент я вже накаталпрактично 60 тис км Автомобіль не єдиний і потреби їздити щодняпрактично не виникало, їздить в основному навесні та влітку. Лише водин рік я відкотив на ній з весни по січень, жив тоді за містом ікожен день пробіг будинок-робота-справи-будинок становив близько200 км, навіть довелося купити зимову гуму, тепер вона так іприпадає пилом в гаражі)))< Всім відомо, що Evo, WRX або STI цеконструктори для дорослих дітей, спочатку я сам був дуже захопивсятематикою тюнінгу, на той момент, дякувати Богу, грошей особливо наце не було ось і машина залишилася практично в стоку! Пам'ятаю якобважування INGS хотілося, як марив перешивкою салону і горбатимивалами))))
Після реставрації Жигулів прийняв рішення, що цю також триматиму встані близькому до заводського.
За спеками :
-диски кування Rays Gram Lights r18 та гайки кування Rays
-прилади Defi bf
-впуск Blitz Super Sonic
- випуск Greddy
-сцепа посилена органіка
-прошивка Білик
