Моя перша іномарка, до цього їздив на Славуті.
Ось ми вже рік разом, за цей час був зроблений висновок - доситьпростий, невибагливий і надійний авто, звичайно, як і всякийавтомобіль вимагає своєчасного догляду.За цей час моя машинка менежодного разу не підвела, після таврії це небо і земля.Хоча у мене іне залишилося неприємного осаду від минулої машини, постійнийдрібні поломки і мотор, що не заводиться, в холодний зимовий ранокперед роботою для неї було в порядку речей.
Двигун 1, 6 для міста з головою, та й по трасі не погано.
За витратою, траса — виходило від 6, 5 л мінімальна, максимальнавитрата доходила до 11-12, з прогрівами і невеликим пробігомробота-будинок у пробках. Зовсім її ображав, але й явно небалував)
Після покупки було проведено ТО, перебрано ходову, після зимимашинка пересіла на 16-ті ковзанки.Колеса були куплені з аукціону вЯпонії, чекав їх усю зиму, окреме дякую udav1981.
Після досвіду експлуатації та вивчення матчасті можу виділити такінедоліки та особливості на які слід звертати увагу і про які я незнав при покупці:
— слабке ЛКП, особливо на чорній фарбі;
— часті проблеми з рульовою рейкою, текти і корозія валу; внаслідокзалягання маслознімних кілець; Не можу віднести це до недоліківавто, а скоріше до неналежного догляду. Проблеми з рейкою пов'язаніз порваними пильовиками або нещільно встановленими на рульовійтязі. Масложер - невчасна заміна олії або неякісні олії, можнатакож сказати умови експлуатації та особливості конструкціїсучасних двигунів))
