Від старого господаря машина дісталася з багажником, що невідкривається ключем, ключ вставлявся, але не провертався. Відкритиможна було тільки з салону.
Поїздивши деякий час було вирішено усунути цю проблемку.
Щоб добратися до личинки замку, знімаємо обшивку всерединібагажника і пластикову накладку назовні під номером.Ох і намучивсяя з кліпсами! Спочатку дуже боявся зламати і не міг зняти жодної, врезультаті терпець урвався, була прикладена фізична сила і всепішло як по маслу)
Дібравшись до личинки, скидаємо з неї тягу, відкручуємо два болтикріплення і знімаємо її.
< /Взявши її в руки відразу стає зрозуміло чому ключ непровертається - личинка забита мастилом упереміш з брудом і піском.Розбираємо її повністю, акуратно з пружинками, щоб не довелося їхшукати на підлозі.Запам'ятовуємо порядок установки пластинок зпружинками. Збираємо личинку і сам замок, перевіряємо - все працює, як годинник. Відмивати довелося довго і ретельно, бруд в'ївсякапітально. Пружинки взагалі кинув у ВДшку відмокати. Ну і ставимовсе на місце. Протягом року проблема більше не поверталася. Авзагалі палають, що така проблема виникає на лансері, коли замкомне користуються довгий час. Потрібно періодично відкривати багажникключем. І, найголовніше, не потрібно набивати в замок ніякихмастил, від цього він тільки забивається, личинка має бути чистоюта сухою.
Коментарі4
Як би гірше не зробив би вже, замок все-одно мертвий був, та й на просторах мережі все давним давним давом розжовано з фотографіями, я не був першопрохідником))) Перечитав процедуру пару разів і вирішив приділити годинку-два часу цьому До пружинок і ...
Хороша робота! Не стрімко було розбирати пружинки та платівки? ))
Ось та ж біда, постійно через салон відкриваю ( Дякую за інструкцію, спробую теж відремонтувати )
У мене така ж проблема, купив машину вже з непрацюючим замком. Відкривається або з салону або брелоком сигналізації.