Я люблю сьогодення і терпіти не можу імітацію. Особливо дратує, коли дерматин імітує шкіру, пластик-метал і дерево, а електроннісистеми імітують диференціали. Коли яка-небудь дірка консервнабанка намагається перетворити дешевий дзвін чотирициліндровогодвижка в благородне звучання V8.
Управляючи переважною більшістю сучасних авто, отримуєш задоволенняприблизно стільки, скільки і від сексу з гумовою лялькою ... Впрезервативі. Їх салонах ... Як від електронної сигаретки, колизвик палити сигари. Особисто у мене, настрій починає псуватися, коли я торкаюся пластмасової ручки дверей ... Особливо, якщо вонапід зворотний хват і не дай Бог покрита фольгою, що імітує метал./p>
Все питання в тому, де в наш час можна купити автомобіль, щозадовольняє мої запити.І що б він при цьому не був стариммотлохом?
Та й чи є такий взагалі? Виявляється є, якщо пошукати! ))) Їх правдане дуже багато, всього 780 у Світі і далеко не кожному дано пронього знати, не кажучи про те, щоб бачити. І вже зовсім небагатьом, дано їм володіти. MG ZT V8. Справжній Автомобіль. У кожномудрібниці.
Знайомство почнемо з дизайну.
Малював його професор Королівського університету мистецтв уЛондоні, Пітер Стівенс. У нього всього сім робіт, серед яких:JaguarXJR, Lotus Elan, McLaren F1, Lotus Esprit ... Думаю, цьогодостатньо, для представлення. Особисто я, в захваті від кожноїлінії, а якщо комусь видасться недостатньо естетичним ТворінняСтівенса, то напевно він дуже вишуканого смаку особистість і йомусаме місце викладати на кафедрі дизайну.)))
Тепер беремося за ручку дверей. Вона холодна, навіть улітку. Томущо зроблена з металу. Важка…знята важить півкілограма. Вкритатовстісним шаром хрому, який не облізе і за 50 років. Тягнемо її насебе ... Клац, звук, як у зведеного затвора! Різко відпускаємо, клацання порівнюємо з перезарядкою автомата Калашнікова. Нічогострашного, двері цього автомобіля, зроблені не з фольги, а зісталі, завтовшки 1мм, можна клацати ручкою без наслідків. Це тасама шкіра, що й у Роллс-Ройс, ви вгадали. Сидіння поєднує в собіпружність спортзитц від БМВ і м'якість англійських традицій. Я незнаю, як їм це вдалося, але це найкраще крісло, в якому я сидів.Регулювання виставляєш один раз ... І забуваєш. Зручно завжди.Вірніше, зручно назавжди.
Тягнемо двері на себе. Рука стикається з благородною шкірою, якоюоброблена внутрішня рукоять. Приємні відчуття. Двері зачиняютьсяглухо і аристократично. Вона сама по собі важка, та й навіброізоляцію не поскупилися.
Кладемо ліву руку на кермо, а праву на важіль КПП. Теж шкіра, алеіншого гатунку. Нарочито груба, перфорована, що нагадує про славніспортивні традиції марки, які були ще в ті роки, коли більшістьсучасних брендів не народилися. Обод керма пухкий і щільний… анабалдашник важеля холодний. Так, ця куля теж виготовлена зметалу і важить 440 грам. Порода в усьому…
Дивлячись на прилади, ти розумієш, що на тобі не заощадили. Вонивиглядають, як циферблати дорогих швейцарських хронометрів ...металічна стрілка, на металевому полі, вкритому білою емаллю.Строго і стильно. І нічого зайвого. Так і має бути. Трохи правіше, в центрі панелі, розмістився аналоговий годинник і шильдик V8. Так, саме V8 об'ємом 4.6 літра. З нього і почнемо наступну частину…
