Ех… Починаю писати… Моє авто марки ВАЗ 2109, у 2010 році, поміняв без доплат на легенду німецького автопрому Мерседес 200D(W123) 1976 р.В. Був задоволений як «тузик» ТазоВаз поїхав унебуття - я щасливий володар класичного Мерседеса! (повірте я непошкодував і не шкодую досі що зробив такий крок! )
Тільки сів в авто, як відразу придумав йому прізвисько «Дідусь» = )Щоранку приходячи до нього я питав у нього:«Дозвольте у Вас сісти? » (він то старший за мене на 10 років, «треба виявляти повагу достарших» — вчила мама! ) ха!
Почну напевно з невеликої передмови про мене, щоб усім було яснішемої подальші розповіді:я людина, військовий якого заслали служити вКарпати, дороги «Го…але» з великої літери, а відстані по роботіповинен долати великі:траси, села, міста… Ось яку купити машину замалі гроші що б їздити? , Для траси смуток - біда, УАЗ? Неее ... Ащо?
Ось і взяв я «дідусь». Сиджу, як «Директор фірми» і за мноюпасажири ПОМІЩУЮТЬСЯ навіть =) Ями? Не, не чув =) Там, де всі 20-30їдуть, я всі 80 валив.За три роки їзди бездоріжжям (360 000км) одинраз ходову робив і то ремонту на 40%.Ось це я розумію Танк 7 літрівдизеля по трасі, 8-9 по місту - тема млинець! > Описати перевагиданого автомобіля важко і довго, скажу одне - Ваз до 2009 року такі не зробив машину з більшими наворотами, ніж німці з 1976року:передні колеса "лягати", двох зонна пічка (пасажир, водій), багато функціональний перемикач поворотів, двірників ..., шкіра, дерево, люк заводський, підлокітники, та млинець там стількивсього, що не описати. Корче, радий я, що пересів з обрубкаТазоВаза, комфорт багато значить!
