Розкажу я Вам історію нашого кохання…
W202 M111 920 МКПП і ноу опшнс =)… Такими ми зустрілися у далекому2007м, сонячним днем жовтня… 10 число…
Я, тоді ще зовсім зелений, амбітний рядовий співробітник іодночасно — студент заочник 3 курсу ОНУ… і вона… моя Ц… закопченесрібло-металік, вона була сприйнята мною як засмагла блондинка =), кохання з першого погляду…
Розкажу в цій історії я Вам про наш шлюб… =)
Загальні відомості
VIN WDB2020181F029689
Модель C180
Номер шасі (кузова) 2020181F029689
Номер двигуна 101022 />
Номер коробки передач 717416 06 429800
Номер замовлення 0 2 297 38433
Виробник оптики BOSCH
Приблизний рік випуску Не визначено
Дилер Працівники компанії (297)
Обивка салону
Колір кузова
702 димчасто-срібний (закопчене срібло) металік (з01.01.1983)<
Mercedes-Benz Club Russia. Інформація надана сайтом мбклуб.Ру
Коди опцій
291 Подушка безпеки для переднього пасажира
Подушка безпеки для переднього пасажира (з 01.10.1993)
Подушка безпеки для водія та переднього пасажира (з 01.07.1987 по30.09.1993)
Подушка безпеки для водія та переднього пасажира
Велика скринька для одягу (з 01.02.1967 по 31.05.1973)
Комплект багажника з 7 частин (з 01.01.1976 по 31.08.1978)
305 Муфта вентилятора (з 01.02.1963 по 30.09.197
Пилозахистний фільтр (з 01.11.1990)
412 Люк з електроприводом та пристроєм підйому (з 01.07.1983)
Люк у задній частині кузова, гідравлічний (з 01.11. 1964 по30.06.1981)
430 Підголівники ззаду (з 01.01.1977)
Ремені безпеки спереду та ззаду (з 01.01.1964 по 31.05.1973)
> 537 Механічна антена та гучномовець спереду без радіо (з01.10.1989)
583 Електричні склопідйомники передніх дверей (з 01.04.1970)
Задній диван з підлокітником (з 01.01.19) 28.02.1968)
591 Протитуманні ліхтарі білого кольору (з 01.01.1963 по31.07.1965)
Атермальне скло по периметру, заднє одношарове з обігрівом, Німеччина
> Атермальне лобове скло з кольоровою смугою (з 01.02.1967 по31.01.1971)
Атермальне зелене скло по периметру, заднє скло, загартоване, Німеччина (з 01.01). 1972)
На початку було багато мінусів, соплів, боків, наприклад, сигналбув виведений з керма на круглу кнопку врізану в панель білярегулювання дзеркал…
Роботи по машині було просто валом, це і Дросельна заслінка, якахондрила постійно піднімаючи оберти на неодружених до 3000 і ходовавбита "у немогу", "банка" в якій мав бути каталізатор порожня ідзвенить при акселерації…
За світлий, на мій погляд відмінний салон, я взагалі мовчу, динаміки ззаду побиті були, салон весь у плямах, колір був просто "чорний", на передні сидіння, щоб хоч якось це приховати, старігосподарі, якби вони не доладні додумалися одягнути чохли з написомАфтотюнінх ... Музика була просто жахлива, проложи з картою і USBслотом і то на ній глюкавив регулятор гучності. Коротше, простокошмар! Насамперед "почаклували" із заслінкою зменшивши витратупалива трохи і зрадивши роботі двигуна якусь стабільну роботу.Потім почаклували з ходової, змінили передні верхні кульові опори, 2 передні амортизатори, задні саленты…
Виїхавши суботнім, осіннім дощовим днем зі СТО де всі ці роботи іробилися, поїхав на а/р Успіх, як зараз пам'ятаю купувати штерн, нуне комільфо мені було їздити без нього, як і слід було здогадатисяу старих господарів його обірвали ... Купив у 230м оригінал, тут жепоставив, задоволений був як слон)))
Ось воно щастя! Далі пішли "цацьки" в салон, мною були замовлені 2вішалки "плічка" в салон на передні підголівники, хром оригінал...Встановив 1, на вод. Двері, 2я мені тепер стоїть у кроко, Ззадуводія дуже рідко вожу когось, там почесне місце зайняв мійбільярдний кий і вішалка, яка зрадила, на мій погляд родзинку всалон моїй маляті. Настала черга музики, на перший час булавстановлена голова з 7" екраном від Sony 1 din. Доситьпростенька. Далі — більше запропонували ручки КПП AMG, спершу булакуплена чорного кольору дерево, стала трохи "хлипко" вони дляавтомат.Куліси, як мені пояснили, через місяць чорна була зламана, прислав мені друг підубну під горіх, вже так-сяк придумалипоставили нормально, їздив 2-3 місяці, підвозив заздрісну людину, після його слів "крута у тебе ручка, де купив і клаассс", загаломна світлофорі рушаю і вона залишається у мене в руках =(((, благорідну завжди возив із собою…). Коліс =), я завжди пам'ятав що 90%краси машини - її колеса. Буквально через 2 місяці володіннямашиною почалися пошуки коліс. На той час на них ціни більш кусучініж сьогодні. II.До них також у Андрія aka Ramzes була купленазаглушка в капот замість прицілу AMG. Потім я, майже на цілиймісяць залишився без своєї коханої... Особливо було важко нароботі… І ось, 27 грудня, п'ятниця, я забираю зі СТО моюкрасуню…
Який я був щасливий (тепер можу сказати — ЛОХ, не звернув увагу накупу недоліків)…
Невстигли відгуляти новорічні канікули — як друга пригода жигулиззаду… Досить довго, (більше місяця) я катався з побитим задом, якщо бути точним до середини березня… І ось прийшла Весна 2008року, кінець березня, я роблю зад машини, знову таки "поспіхом" незвертаю увагу на дрібниці. Приїжджаю до Одеси (робили все вМиколаєві), беру свої моноблоки та їду на шиномонтаж… Ставлю R17=), для мене тоді верх блаженства =)))…………… через тиждень-двастарий знайомий по одеському стріт рейсингу (булет мене зрозуміє)запропонував мені Alpine IVA D300.
Я тоді мріяв саме про мультимедійник саме від Alpine, тому щовзагалі вважаю що якщо музика то тільки Alpine, в кроко, як я вжеописував коштує 9812, в Ц 300я і 9855 (про це пізніше) ... На жаль, він виявився американець, ловить тільки "непар", проте довго думатине став, відразу купив - поставив,
досі пам'ятаю своє щастя =). По скільки, на той час уже потепліло, а це був початок квітня — Черга настала за салоном, тому що вмашині я можна сказати майже живу, і кричу вважаю що це 2-йбудинок, де має бути затишно, чисто, красиво і тепло). Вирішилиробити хім. Чищення салону на одній з кращих мийок у нашому місті, там мені дали гарантію, що їхня "модна" хімія виведе всі плями ізробить салончик як новий. Так власне і вийшло, правда салонвисихав тиждень. Настала черга телефону… Катали мене, якось у 220м, зрозумів що телефон у машині чудова річ, хоч це і стара 6310i, всупереч моїй 8800 sirocco edition, але було вирішено замовити зebay.de автокомплект для 6310і, трубку я купив в Одесі від першогогосподаря, я б сказав в ідеалі за 80 у.О, був навіть чек з магазинупро покупку3 року… Коробка, всі справи. ГКС з російськими літерами, . Отже, з'явився телефон, правда не в бардачку між сидіннями, аправоруч від пасажира, або зліва від центральної консолі. Круто, думав я))). Далі, на оф. Форумі побачив що розбирається в Києві140й на шкірі з дерев'яним кермом і цілою подушкою, кермо сірогокольору в ідеальному стані, швиденько вирішив питання з господаремі через 2 тижні вже крутив нову бублик.
Тоді, навесні 2008 я був найщасливішою людиною, як мені здавалося... У машині мене влаштовувало все повністю, лише трішечки хотілосякабана, дуже тішило те, що в Одесі був всього один такий колірмашинки і всього на одній Ц на той час стояли 17 колеса, та ще ймоноблоки, впізнавали "за версту" =).
Отже, що ми разом пережили Вам, друзі мої не передати ... Моє малядопомагало мені заробляти гроші неодноразово ... Разом ми пройшли івогонь і воду ))) І ось, стало питання або продати і обзавестисячимось більшим свіжим або великим, думав про 140м ..., потім думавпро 124 500Е, саме 500Е, а не Е500, навіть дивився один з Одеси, потім дивився Е420 в 124м, потім дивився 420й кабан 95 року "напіврестайл", але так і не наважився, вовчок був болі-менняживий, але битий не раз і не дуже добре працювала коробка, 420й бувпросто трупак, на кабані мені не поступилися 300 у.Е ... І так, всезваживши, вирішив довести справу до кінця ... А саме - зробити мрію... …
Отже… Початок шляху…
Початок кризи та холодна осінь 2008-го. Насамперед з тюнінгу, мноюбув куплений передній бампер AMG C36, який до мене приїхавполаманим, що усунув мій приятель. Разом з ним, до речі, меніпривезли і куртку AMG =). Потім на новий рік 2008-2009 я дуже хотівпоміняти салон і зробити моїй малечі подарунок - чорна шкіра...Толі я гальмував, то хто мене випередив, то Х3, коротше салон бувпроданий.
На той час, з моїм двоюрідним братом ми вже щосили каталися на е30на вколхоженом нами м52 ... Тусуясь з цією братією, я постійно чув "купи собі нормальну машину", однак саме моя машина на той часслужила і теплим приміщенням взимку на площі 10 квітня, куди ми вШЕСТЕРОМ сідали пити чай з Мак Дональдса, бо в Е30х було постійнохолодно і некомфортно, і одночасно "технічкою" на той час невеликоївсієї е30чної братви., заходжу на форум і бачу, як людина продаєМ104 992… Тут же зателефонували з братом, почули що отримаємо все, що треба для встановлення… У 7 00 ранку, 5.01.2009 я відправлявмаршруткою гроші… У результаті - У вересні місяці до мене приїхавтаки мотор або те, що можна таким назвати, практично без навішення... (ця вже зовсім інша пережована історія). Ц, з Дніпра булокуплено КПП гетраг вона ж спортлайн… "в ідеалі", при встановленніякої було виявлено "заміну підшибника первинного валу"…
Тормозна система, також пішла в брухт... Були куплені 312 ммсупорта і повністю перебрані - купив туди нові поршеньки, резиночки, направляючі, все нове... Пофарбували в рідний сріблястийколір, колодки купив Ferodo Red... Диски Lucas TRW... Супорта з 210е430 авангард…
Спереду довелося робити невеликі перехідні плити, щоб супорта невпиралися в стійку або важіль, вже не пам'ятаю…
Результатом залишився більш ніж задоволений, гальма на старомумоторі (1. Нагріти мені вдалося, але дуже проблематичне, ніж рідні=)…
Повернемося до нашого "шляху", тож початок лютого 2009, меніприходять колеса BBS CH R17 8.5J ET35, тут же поставивши їх бувнайщасливішим власником 202-го в Одесі, всім моїм тодішнім друзямвони були дуже до душі і я частенько чув приємні відгуки про своюластівку =).
І ось, випадково, на початку лютого 2009 я знайшов свого кроку .../mercedes/w123/w123/avtosh/… Думав трохи зупинюся — не вийшло…Тільки приїхавши, купив собі оригінал бочку REMUS, яка стоїтьдонині.
Даліє, у Березні, а саме 10.03.2009 мені приходять мої R19 9.5 11.5j ET31. З гумою 235 35 19 і 265 30 19. Тоді впхнувши 19е колеса намою малечу я відчув справжній екстаз))) до жорсткості після е30кмені не звикати, так що дуже подобається до цього дня, і продаватиїх точно не буду =). Даліє стало питання про заміну двигуна, протемене сильно "підвели" з цим питанням, а оскільки я був окриленийцією ідеєю, я почав шукати собі живий мотор. Принагідно, підбираючисмакоти… І ось, у Москві, через 202клаб я знаходжу задній бампер зС43, який успішно мені передають поїздом, потім у БілоРаші купуюодин поріг, і теж поїздом він приходить мені, за допомогою могодоброго знайомого (до речі, саме він потім ліпив Сяві і губу на 208і на 124 і 140 обважування) робимо такий самий другий поріг іставимо обважування на машину. Хоч обважування було й синьогокольору з білим правим порогом, моєму щастю не було межі… =)
встановлений на Машині, правда з АКПП, забрав усе разом, АКПП потімпішла в клуб, і почався довгий процес свапу... А довга, тому щокриза добила мене саме взимку 2009/2010… Виїхала машинка своїмходом, аж наприкінці травня 2010 року. Все начебто просто, всезробили, і вже 27 грудня у мене стояв 104й двигун, поки простостояв, електрикою ми ще не займалися ... І от невдача = (, за своєюнепрофісіональністю, або вірніше сказати дурниці, я купив не тоймаховик, при тому купив його ще влітку, ми його ставити ... А, яквиявилося, на даний двигун під МКПП гетраг необхідний демферниймаховик з електромагнітом, у мене був такий, але з 104-го КЕ теждемферний але без такого магнітика =(… Пошуки маховика за осудноюціною затягнуся до лютого місяця, на початку лютого мій товариш зКривого Рогу, все той же Андрій aka Ramzes надіслав мені цейдевайс… Поки машинка чекала на маховик, ми її перетягнули тямущимхлопцям на роботу з вихлопом… Вихлоп зробили досить грамотно, бочкутак і залишили REMUS, встановили 2 стронгера, труба 65… Пізніше якупив "модні колектори". br />
2 дні доведення "сопель", встановлення та підганяння карданів, лаштунків, карда двічі возили на "підганяння" табалансування…
І ось, довготривалі електрики взялися за справу…
Електрикою робилося все "аля по заводу", нова моторна проводка, джгутівка "аля завод", тиждень і вуаля...
Однак, довелося купити новий витратомір повітря, але це справатака =)…
Отже, забираю машину від електриків… І вперед… Результат, передатисловами після 1.8 навіть не можу…
Але, почали плавати обороти двигуна, 4 дні і знову в рукимайстрам
(порвало розподільник на впуску)… Виявилося — просто треба булопоміняти майстри…
Форсуночки одразу зняли та повезли на стенд Мотор довго стояв незаводячись, та й як його обслуговував старий власник чорт йогознає... До всього, купив 3 нові котушки запалювання, ВВ дроти, свічки, фільтра... Але, на жаль довелося ще й купувати ванос…, мій, як виявилося, був уже втомлений… З 2го двигуна, взагалі булипідслизані зірки, поїхали на шрот і зняли шукану деталь у хорошомустані… І ось, вуаля… Тачка завали еюююло готова =))).
< / p align="justify"> Одночасно з цим усім повністюпофарбувалося обважування в колір машини, привелися в порядок 19еколеса. Нещодавно купив свіжу оптику Valeo, обзавівся новимсалоном, поставив 2-е головний пристрій для музики Alpine 9855 IVAD300 залишилася тільки для мультимедії, поставив оригінальну шторкувід 202й цешки, обзавівся поки що тільки заднім правим ел.склопідйомником, залишилося поставити лівий.
Майже повністю закінчена установка Webasto BBW46S, купленийпідлокітник з боксом, також лежить комплект системи кондиціонера намою малу, потрібно тільки час щоб поставити, лежить комплект дляASD…
Нещодавно, завдяки нашому невідомому одноклубнику я "узаконив" нашівідносини з Ц, оформивши її на себе і отримавши скромний держ.номер…
А тепер, з Вашого дозволу, хочу висловити величезну подяку всім тимхто брав участь у будівництві цієї машини, без Вас, мої друзінічого б не вийшло…< br>
" установка та припасування карданів, лаштунків, карда двічі возилина "підганяння" та балансування…
І ось, довготривалі електрики взялися за справу…
По електриці робилося все "аля по заводу", нова моторна проводка, джгутівка "аля завод", тиждень і вуаля…
Однак, довелося купити новий витратомір повітря, але це справа така=)…
< br> Отже, забираю машину від електриків... І вперед...Результат, передати словами після 1.8 навіть немогу...
Але, почали плавати оберти двигуна, 4 дні і знову в рукимайстрам
(порвало розподільник на впуску)… Виявилося — просто треба булопоміняти майстра…
Форсуночки одразу зняли і повезли на стенд, як ніяк йти його знаєщо там з ними… Мотор довго стояв не заводячись, та й як йогообслуговував старий власник чорт його знає ... До всього, купив 3нові котушки запалювання, ВВ проводи, свічки, фільтра ... Але, нажаль, довелося ще й купувати ванос ..., мій виявився був ужевтомлений ... З 2го двигуна, взагалі були підслизані зірки, поїхалина шрот і зняли шукану деталь у хорошому стані… І ось, вуаля… Тачказавали еюююло готова =))). Цим усім повністю пофарбувався обвіс уколір машини, привелися в порядок 19-те колеса. Нещодавно купивсвіжу оптику Valeo, обзавівся новим салоном, поставив 2-е головнийпристрій для музики Alpine 9855 IVA D300 залишилася тільки длямультимедії, поставив оригінальну шторку від 202й цешки, обзавівсяпоки що тільки заднім правим ел. Склопідйомником, залишилосяпоставити лівий.
Майже повністю закінчена установка Webasto BBW46S, купленийпідлокітник з боксом, також лежить комплект системи кондиціонера намою малу, потрібно тільки час щоб поставити, лежить комплект дляASD…
Нещодавно, завдяки нашому невідомому одноклубнику я "узаконив" нашівідносини з Ц, оформивши її на себе і отримавши скромний держ.номер…
А тепер, з Вашого дозволу, хочу висловити величезну подяку всім тимхто брав участь у будівництві цієї машини, без Вас, мої друзінічого б не вийшло…< br>
" установка та припасування карданів, лаштунків, карда двічі возилина "підганяння" та балансування…
І ось, довготривалі електрики взялися за справу…
По електриці робилося все "аля по заводу", нова моторна проводка, джгутівка "аля завод", тиждень і вуаля…
Однак, довелося купити новий витратомір повітря, але це справа така=)…
< br> Отже, забираю машину від електриків... І вперед...Результат, передати словами після 1.8 навіть немогу...
Але, почали плавати оберти двигуна, 4 дні і знову в рукимайстрам
(порвало розподільник на впуску)… Виявилося — просто треба булопоміняти майстра…
Форсуночки одразу зняли і повезли на стенд, як ніяк йти його знаєщо там з ними… Мотор довго стояв не заводячись, та й як йогообслуговував старий власник чорт його знає ... До всього, купив 3нові котушки запалювання, ВВ проводи, свічки, фільтра ... Але, нажаль, довелося ще й купувати ванос ..., мій виявився був ужевтомлений ... З 2го двигуна, взагалі були підслизані зірки, поїхалина шрот і зняли шукану деталь у хорошому стані… І ось, вуаля… Тачказавали еюююло готова =))). Цим усім повністю пофарбувався обвіс уколір машини, привелися в порядок 19-те колеса. Нещодавно купивсвіжу оптику Valeo, обзавівся новим салоном, поставив 2-е головнийпристрій для музики Alpine 9855 IVA D300 залишилася тільки длямультимедії, поставив оригінальну шторку від 202й цешки, обзавівсяпоки що тільки заднім правим ел. Склопідйомником, залишилосяпоставити лівий.
Майже повністю закінчена установка Webasto BBW46S, купленийпідлокітник з боксом, також лежить комплект системи кондиціонера намою малу, потрібно тільки час щоб поставити, лежить комплект дляASD…
Нещодавно, завдяки нашому невідомому одноклубнику я "узаконив" нашівідносини з Ц, оформивши її на себе і отримавши скромний держ.номер…
А тепер, з Вашого дозволу, хочу висловити величезну подяку всім тимхто брав участь у будівництві цієї машини, без Вас, мої друзінічого б не вийшло…< br>
" 4 дні і знову в руки майстрам (порвало розподільник на впуску)…Виявилося — просто потрібно було поміняти майстра…
Форсуночки одразу зняли та повезли на стенд, як ніяк його знає щотам з ними ... Мотор довго стояв не заводячи, та і як йогообслуговував старий власник чорт його знає ... До всього, купив 3нові котушки запалювання, ВВ проводи, свічки, фільтра ... Але, нажаль довелося ще й купувати ванос…, мій як виявився був ужевтомлений… З 2-го двигуна, взагалі були підслизані зірки, поїхалина шрот і зняли деталь у хорошому стані… І ось, вуаля… Тачка завалиеюююло готова =))).
Одночасно з цим усім повністю пофарбувався обвіс у колір машини, привелися в порядок 19 колеса.
Нещодавно купив свіжу оптику Valeo, обзавівся новим салоном, поставив 2е головний пристрій для музики Alpine 9855 IVA D300залишилася тільки для мультимедії, поставив оригінальну шторку від202й цешки, обзавівся поки що тільки заднім правим ел.склопідйомником, залишилося поставити лівий.
Майже повністю закінчена установка Webasto BBW46S, купленийпідлокітник з боксом, також лежить комплект системи кондиціонера намою малу, потрібно тільки час щоб поставити, лежить комплект дляASD…
Нещодавно, завдяки нашому невідомому одноклубнику я "узаконив" нашівідносини з Ц, оформивши її на себе і отримавши скромний держ.номер…
А тепер, з Вашого дозволу, хочу висловити величезну подяку всім тимхто брав участь у будівництві цієї машини, без Вас, мої друзінічого б не вийшло…< br>
" 4 дні і знову в руки майстрам (порвало розподільник на впуску)…Виявилося — просто потрібно було поміняти майстра…
Форсуночки одразу зняли та повезли на стенд, як ніяк його знає щотам з ними ... Мотор довго стояв не заводячи, та і як йогообслуговував старий власник чорт його знає ... До всього, купив 3нові котушки запалювання, ВВ проводи, свічки, фільтра ... Але, нажаль довелося ще й купувати ванос…, мій як виявився був ужевтомлений… З 2-го двигуна, взагалі були підслизані зірки, поїхалина шрот і зняли деталь у хорошому стані… І ось, вуаля… Тачка завалиеюююло готова =))).
Одночасно з цим усім повністю пофарбувався обвіс у колір машини, привелися в порядок 19 колеса.
Нещодавно купив свіжу оптику Valeo, обзавівся новим салоном, поставив 2е головний пристрій для музики Alpine 9855 IVA D300залишилася тільки для мультимедії, поставив оригінальну шторку від202й цешки, обзавівся поки що тільки заднім правим ел.склопідйомником, залишилося поставити лівий.
Майже повністю закінчена установка Webasto BBW46S, купленийпідлокітник з боксом, також лежить комплект системи кондиціонера намою малу, потрібно тільки час щоб поставити, лежить комплект дляASD…
Нещодавно, завдяки нашому невідомому одноклубнику я "узаконив" нашівідносини з Ц, оформивши її на себе і отримавши скромний держ.номер…
А тепер, з Вашого дозволу, хочу висловити величезну подяку всім тимхто брав участь у будівництві цієї машини, без Вас, мої друзінічого б не вийшло…< br>
" куплений підлокітник з боксом, також лежить комплект системикондиціонера на мою малечу, потрібно тільки час щоб поставити, лежить комплект для ASD…
Не так давно, завдяки нашому невідомому одноклубнику я "узаконив"наші відносини з Ц, Оформивши її на себе і отримавши скромнийдерж. Номер…
А тепер, з Вашого дозволу, хочу висловити величезну подяку всім тимхто брав участь у будівництві цієї машини, без Вас, мої друзінічого б не вийшло…< br>
" куплений підлокітник з боксом, також лежить комплект системикондиціонера на мою малечу, потрібно тільки час щоб поставити, лежить комплект для ASD…
Не так давно, завдяки нашому невідомому одноклубнику я "узаконив"наші відносини з Ц, Оформивши її на себе і отримавши скромнийдерж. Номер…
А тепер, з Вашого дозволу, хочу висловити величезну подяку всім тимхто брав участь у будівництві цієї машини, без Вас, мої друзінічого б не вийшло…
