Справа була така.
Взимку 2009 я катався на своєму Mitsubishi Lancer X 2, 0 МТ. Булиспроби поміняти Лансер на більш спортивну машину (наприклад HondaIntegra Type R DC2 "95 року - виявилася битою) та й зима тодівидалася суворою і застряг на передньому приводі не раз. Тутдзвонить добрий знайомий і каже - "слухай, я вирішив продавати своюMPS6, ти хотів спортивну машину, приїж глянеш". Думав я всього паруднів, швиденько продав свого Лансера і пересів на Мазду, щопрокачала. Перші півтора місяці я її боявся))). Динаміка розгонувражала, а про те, що під колесами укатаний слизький сніг я зовсімзабув. Їзда трасою приносить справжнє задоволення — потужність ікомфорт, хороша музика, що ще потрібно в довгому шляху... На моюдумку машина може сміливо відносити себе до класу ГрандТуризмо.
Минулого року думав поміняти її на щось рамне та дизельне тапаралельно будувати бойового корча. Але так прикипів до свого MPS, що вирішив залишити собі.
— зчеплення АСТ
— даунпайп
— прошибка від Турбо Гаража на 310 розрахункових к.С.
— посилені подушки двигуна та заднього дифа
— турботаймер
— диски пофарбовані в зелений
— вініл
