Шукав Volkswagen Passat B5+, але зрозумів, що живих їх вже неіснує (ну чи принаймні не продаються). На одному з автомайданчиківзапропонували протестувати Mazda 3 першого покоління. Сподобалося.Тиждень. Пошуків і моя нова машина куплена.Через кілька днів післяпокупки виявив один косяк.Після невеликого дощу виявив воду вбагажнику.Перед покупкою, начитавшись про цю хворобу Мазди 3 вінтернеті, спеціально перевіряв багажник, але ніяких ознак вологивиявлено не було (навіть ліквідованих ) Швидше за все через те, щоу попереднього господаря машина зберігалася переважно в гаражі іїздив він на ній мало (моряк).Відповідно дощу вона не бачила давно.у грудні 2014 року (повторюсь перед. Господар моряк) була повністюзамінена ВСЯ ходова починаючи зі стійок і закінчуючи болтиками тагайками.За актом виконаних робіт зі СТО, захід потягнув на 1650у.О. По запчастинам та 250 у.Е. Інших актів кілька тисяч кілометрівтому були повністю замінені всі рідини:олія у двигуні, у коробці, антифриз, гальмівна рідина, гідропідсилювач і всі фільтри. Також внавантаження отримано комплект літньої гуми Michelin в дужехорошому стані.
Враховуючи всі ці бонуси, лобове скло під заміну (упала бурулька), вода в багажнику, AIRBACK, що горить (начебто проблема в шлейфі) іпару жучків по кузову особливо не засмучують. Лікуватимемо.
З найближчих планів на майбутнє:
1. Заміна лобового скла
2. Вирішити проблему з водою в багажнику
3. Приведення у належний вигляд двох порогів та двох коліснихарок
4. Обезшумка та антикорозійка
5. Фарбування або заміна кількох пластикових елементів салону
6. Перетяжка салону (хочу сидіння як у В5+ — шкіра таалькантара)
7. Штатна магнітола з екраном
8. Підготовка машини до навчання водінню дружини (камера задньоговиду, парктроніки та ще хз що).
