Land Rover Freelander i6 HSE

Машинка для арабського ринку, що потрапила до мене черезафриканську весну, евакуацію і множинні пригоди. Проти загальноїдумки, маленький Land Rover виявився досить надійним, хоча і річніпробіги у мене невеликі. Вольвівська бензинка 3.2 проста як двері іпереживе не одного господаря і не одну сотню тисяч кілометрів.ОкрімФріла ставиться ще на Volvo S80, де теж має репутацію агрегату, щоневбивається.Їсть він, в порівнянні з дизелем, більше, але є надія, що проблем принесе менше. Підвіска м'яка і комфортна, хоча післяМазди крени в поворотах лякають.Задні стійки цілком могли бпостукувати і поменше, особливо поки холодні. Пляма і нелікується... Машина розташовує до степеневої їзди. З радіальнимоцифруванням і екранчики а-ля Nokia 3310 ... І шрифт і колір такіж. І це маю топ комплектація. Вже, правда, звик. Машинка важка, піддві тонні і кермується як позашляховик, а не як SUV. У Honda CRVабо Mazda 7 цього не відчувається. Сталь на ній ДУЖЕ товста, зновунавіює спогади про жигуля, а не сучасні консервні банки японськогоі корейського виробництва, де під пальцем усі площини грають.Машиною загалом задоволений.