Ось і я задумався змінити жабо, так як заводське зжило своє, заоднозмінив трапецію на пріоровську, також прокинув доп.Масу і додавреле в схему управління мотором склоочисника.
< /
Чому жабо пріора 2?
— жабо 2110 дорожче і крихке.
— жабо пріори старого зразка з часом дає хвилю і не прилягає доскла ще гірше ніж 2110
— жабо пріори нового зразка має гарний зовнішній вигляд, зачепи підлобове скло, завдяки яким жабо не дає хвилю, а також можу виділитиплюсом те, що жабо складається з двох частин. Російськоговиробництва були врізані, приблизно в тих же місцях, де знаходилисяштатні. Більший діаметр, що зменшує ймовірність провертання повідцяна осі, і зриву різьблення при затягуванні.
Поводки тимчасово залишив старі. І реле? - один помах двірниківособливо на суху (особисто у мене) та річ на яку можна булодивитися вічно. Маса чорний провід, додав провід до кузова. Релевстановив на запалення, синьо-жовтий провід, мені дана процедурадопомогла, двірники забігали./>
Трапеція 275 грн.
Форсунки 22 грн.
Реле, запобіжник, роз'єми та клемочки, все було.
Коментарі5
Добрий день. Як справи з цим жабо? Чи варто ставити? Думка розділилася. Половина кажуть, що вони плюси, а інші кажуть, що через те, що пріор капот довше, ніж у ваз 2110-12 фільтр знаходиться назовні з цим жабо. Постійно нібито фільтр після дощу весь ...
100% ставити, але тільки з сіткою, сніг через сітку практично не проходить. Фільтр у пріори і десятки завжди вологий незалежно від капота, якщо подивитися то вода з лобового туди потрапляє в будь-якому випадку. У мене нічого не запотіло. у кого машин...
Спасибі
До стійки з боку водія доходять до кінця?
я собі доопрацював двірники звичайною доробкою. двірники літають. в стік повертатися ж не захочеться. ціна питання 0 руб