Ох я і відірвався на цій дешці в плані тюнінгу, Ох і натюнився:))) …навіть у результаті потрапили на сторінки модного тоді ієдиного на пострадянському просторі Журналу "тюнінг Автомобілів" (за квітень 2005 року)! ...Справа була молода, тюнінг на стадіїзародження, все здавалося красиве і всього хотілося :)
Добре, а тепер серйозно :) читайте та дивіться фото, коментуйте таставте плюсики :)<
Повне перефарбування та аерографія всього кузова автомобіля.
Повна шумо-вібро ізоляція кузова автомобіля.
Технічна сторона:Посилена ходова частина автомобіля (розтяжки, втулки, доп.Опори і т.Д.).КПП- з 6-м рядом і головною парою 4.3, короткохідною лаштункою; мотор:-паролоновий пов. Від «ТоргМаш», випускний колектор 4-2-1, резонатор зайняв місце каталізатора, глушник Remus Racing з титановим закінченням 90 мм. Диск зчепленняфірми Clutchnet; -встановлені нові свічки і спортивні високовольтнідроти Pro-sport і під це написана програма, тобто. Зробленийчіп-тюнінг (всього 120 л.С. Замість ≈90л.С. В стоку).
Задні дискові гальма від Ваксхол Вектра, гальмівний вакуумперероблений. Колісні диски замінені на 15 дюймів італійської фірмиFondmetal з гумою 195|55 R15 Continental Premium Contact
Салон:Встановлено додаткові прилади фірми «Auto Gauge»:-тахометр, відградуйований до 11 тис.Об/хв з спалахом оборотів; -Датчики тискумасла в двигуні, температури охолоджуючої рідини та якості суміші, панель приладів PRO SPORT, кермо МОМО Міленіум 3, куліса МОМО, сидіння з розвиненою бічною підтримкою від Ford Probe.
Музика:Компоненти марки Fusion:2 підсилювача потужності (FP-1404 таFP-9001d), 2-х компонентна акустична система (FJL-65c), сабвуфер(FJL-1011). Головний пристрій було вирішено ставити Pioneer 9-їсерії, а також конденсатор в 1 фарад і ціла сила-силеннарізноманітних кабелів фірми «Dietz»
Начебто все, але не впевнений; )))
