ЗАЗ 1102 Таврія Нова Люкс

Що ж почнемо! Машина купувалася сім'єю на заміну легендарному "козлику" (газ 69А) у 2000-х, тоді я ще ходив у дитячий садок, алевідчути різницю між поповозом малих та середніх чинів армії татендітним дитям запорізьких автомобілебудівників я зміг на всі100%.Торез грубого позашляховика який міг сам собі прокладатидорогу, Таврія відчувалася як люксовий автомобіль (не дарма ж у неїприставка "люкс" в імені). Була слабо тонована з боків і ззадуВласник-меломан при продажі подарував старий касетник з творамиКучина, Круга та Бутирки (ми з братом ще не знали що будемозатятими шанувальниками тюремної попси; ) Так от, машина повністюстічна з юрким двигуном в 1.2 літра, що цілком вистачає для такоїмалої маси.У міру накатки кілометражу по-трохи почали вилазити всі "косяки" АвтоЗАЗу, про це пізніше) Автомобіль зараз у власностібатька, пройшов капремонт кузова, проводився дрібний косметичнийремонт, магнітолу поміняв брат ще у свої студентські роки, оскількинауково-технічний прогрес відправив касетник у історію. Тяга домашин нам із братом передалася від баті, бо він водій зі стажем ідорога це його робота! Ще до отримання прав ми вже катали цейапарат і всіляко тюнінгували нашу Ластівку. Про неї і буде цейблог, про нашу з братом першу машину!