Lada 2108 21083-20 GM ISFI

Авто 1996р.В з двигуном 2111, модель 21083-20. За розповідями 2власника в Україні авто пригнали з Бельгії в 2001р. В Запоріжжіпершому власнику, другий власник купив у 2006, проїздивши безпроблем до 130тис.Км продали авто 3 власнику який робив ремонткузову і двигуну Купив це авто 2018 я був здивований що все працюєі без нарікань, але так як я люблю все робити по своєму багатопереглянув, повністю розібрав салон все вимив, килим на мийку здав, пластик вичистив, все зібрав за інструкцією і в авто стало тихо ізатишно.Проїхавши тис. 5 з'явився легкий стукіт у двигуні, переглянув зазори і постіль р.Вала зробив висновок що потрібнознімати гбц., За станом мотор був в ідеалі тільки все притерлося, на момент розбору пробіг був уже 145тик, прикро довелося гільзувати4 циліндр заодно підкинув нові кільця вкладиші і сальники, головкався була чітка. Зіткнувшись з такою цікавою штукою підключивши докомп'ютера побачили що впорскування на холостому фазний тількитрохи відкрили дроссель переходить на попарно паралельнийвідповідно перехід на бензин з газу поставили 9000об мін, ставили4500 переходила на 2200, налаштовувач для переконання перевіриловсе обладнання за винятком мертвої лямбди, всі датчики коштуютьрідні та справні на 100%. РХХ зроблений у мексиці, ДПДЗ у канаді, рампа USA. Коштує люк Farmont як на диво, робочий, гумка ущільненняеластична і нічого не тече, єдине довелося замінити прокладки підболтами кріплення скла.