Думаю почати історію цього авто, стоїть з того, як катаючись зДругом на його "таврончику" по не зовсім ідеальних дорогах нашогоміста, і дивуючись що комфорту від їзди набагато більше ніж наТАЙОТІ з пробігом 50т.Км, там де я їхав 20 км.Год з матами, вінпролітає на 60 км.Ч легко погойдуючись.Я почав замислюватися прокупівлю собі чогось більш пристосованого до ЖИТТЯ не в Європі таЯпонії.Так, згоден Ходовка (і не тільки) Таврії Друга допрацьована (пРАВИЛЬНО) напилком, і про комфорт у стоку на "нАШИХ" авто можнане говорити, Але хіба не для цього створено весь автомобіль промСРСР щоб його корчувати і робити з нього МРІЮ) ... Спочатку дививсяв бік зубил так як першою машиною була 2109
Взагалі останні два роки свого життя машина провела в гаражі, приїхали дивитись. А найкрутіше це чохли ЛЕОПАРД! , накачали колеса, на коліні друг перебрав карб. І поїхали на нове місце їїпроживання.
PS:Машина куплена наприкінці серпня, але БЖ вести особливо часу небуло…
