Ось і я зважився на створення бортовика, були свої сумніви зцього приводу.
І так 2106 1989р.В.
Була куплена в сім'ю в далекому 1997-му році в абсолютно стоковестані з пробігом трохи більше 80 тис. У такому стані вона і пробуладовгий час (і якщо б я тоді замислювався про стенсі чи подібнимнапрямкам то й була така досі) поки через кілька років не перейшлау мою власність у 2002-му році... Так і не піднялася рука продатиїї досі.)))))
Пережила машинка багато, і типу тюнінгу у вигляді синіх діодів іпластику … і Відлуння фільму "форсаж", і багато іншого))))))Загалом виконані деякі доробки по ходу експлуатації якими яподілюсь нижче :
Двигун :
Блок 213.
Коліно та шатуни 2103, поршні 82.0
Полегшений маховик 5.2 кг.
ГБЦ :вал 118 ОКБ Динаміка
Збільшені канали, бронзові конусні напрямні,
/>
клапан з фасками 30 град. Збільшені канали впускного колектора +підгонка під канали гбц. 100 із флейтою. Все зібрано на іноз'єднаннях. Впуск :73 солекс і встановлена інж. Педаль газу.фільтр сток.
Електронне запалювання.
Гена :Ауді 105 А Бош. АКБ 75 А перенесений у багажник.
Трансмісія
КПП 5-ти ступінчаста Фіат, іно диск зчеплення, кошик Тайга.
<
Редуктор 4.44
Гальма :
Кронштейн, ВУТ та ГТЦ — Тайга.
Перед —
V 1.0 ( Вентильовані 14-те
диски Alnas з насічками, суппорта ВАЗ 2112 )
V 2.0 Вентильовані 15-те
диски "калина Спорт Alnas з перфорацією і насічками, скоби ВАЗ2110, кісточки, колодки Fiat.
Зад - сток.
Перед :подвійний стаб,
пружини нива -1.5,
аморти Шнива -50 масло,
Пиляні важелі під кульові Шнива (для кастору +12),
Прибрані обмежувачі на сошці рул-ї колонки і важелях., амортиШнива -50 масло, тяги Севі .
Перехід на шпильки по колу.
Тапки :
Літо - ZW 391 (репліка Rays nismo lm-gt4). R-16, 7J, 4*98 /4*114.3, гума 205/45/16. Сталеві Danlop 14R, 4*100 6 J. Гума 185/60R14
v2.0 — Сталеві GM r15 4×100 без ковпаків, гума 185/60 R15
Салон + кузов :
Встановлені сидіння та ремені Е 34.
Багажник відкривається із салону, механізм взятий з НіссанБлюберд.
Світильник з двома штурманками Опель Вектра.
Євро колодка запобіжників (прапорні)
Передні ЕСП рейкові гранат,
дзеркала Політех анти блік+обігрів + поворот Hand made, <
05-е переднє скло.
Подіуми на передні двері під фронт 16 Hand made
3-х спицеве кермо (репліка керма Isotta).
Приладка Hand made аля лексус.
Типу дерево на торпеді перетягнуте в чорний типу 3д карбон.))))
Радар детектор Crunch 2140 S,
> сигналка Sheriff APS-35 pro зі зворотним hand made (приспрацьовуванні дзвонить на телефон).
Струби в штатних місцях під габарит,
перетворювач на 220 вольт 150вт.
Прибраний заводський хром з дверей та жолобків даху,
прибрані передні ікла, до задніх руки не дійшли ще …
Багажник по пластику покритий ворсистими накладками, кришкабагажника на амортах.<
Бачок омивача на два моторчики 2, 5А, по одному на кожну форсунку.та бі-лінз G5 + маски angel eyes + ксенон 4300,
Фари далекого Wessem, з хрестами під хелла блек, лампами Osram+90.
Туманки
V.1.0 Освар також з хрестами під блек + ксенон 4300
V2.0 Діодні по 3 лінзи + д.Г.О.
Задня альтернативна світлодіодна Torino.
З.Хід доп туманка + Ксенон 6000. Що згадаю допишу, і по можливостідодам записи того, що вже зроблено ну і само собою те, що робитиму))))
