Автомобіль "жигулі" з'явився в нашій родині в далекому 1991році, він був куплений бабусею як подарунок Дідусеві на ДеньНародження, тому що на той момент старенький москвич уже простодихав на ладан. Тоді і почалася Історія цього бравого автомобіля, він допомагав сім'ї в будівництві дачі возячи цемент, їздив доРосії коли в 90 роках було туго з бензином і повертався звідти підзав'язку набитий 20 літровими каністрами з бензином.Возив діда нарибалку і всю нашу сім'ю на дачу, коли мені було 4 роки дід натрасі до дачі садив мене на коліна і давав покермувати цим монстром:) Цього року дідуся не стало, і техніку почав освоювати вже я.Хочавін весь цей час і був на гаражному зберіганні, але прийшовшивперше і спробувавши його завести я трошки подофігел, їздив вінніяк, тому довелося вже мені довелося впорядковувати автомобіль, цевиявилося досить проблематично з огляду на те, що на той момент япро жигулях знав м'яко кажучи небагато. /p>
Кузов:
Повне зовнішнє фарбування в рідний колір (сафарі) не в останнючергу завдяки ДТП.
Антикорозійна обробка та встановлення передніх та задніхподкрылков.
Заміна всіх ущільнювачів, у тому числі Багажника та капота, наданому етапі про це я абсолютно не шкодую, в машині тепло як улазні :)
Видалення стокове додаткового заднього стоп сигналу (він простозгнив зсередини)
Упорядкування салону відповідно до заводських стандартів:
Довгий і болісний пошук комплекту Хромованих ковпаків у осудномустані.
Довгий і болісний пошук круглих радянських катафотів наковпаки.
Установка другого дзеркала.
Перебір фар:Заміна оптичних елементів і лампочок (довгий секс задаптацією галогенок під рідні клеми в результаті вийшло безперехідників, за допомогою підбору оптики домігся нормальноїсвітлової плями в ближньому світлі).
Заміна повторювачів на прозорі, а скла задніх ліхтарів на чорні зкольоровими лампочками, я чудово знаю, що це колгосп але мені на цеглибоко наплювати.
Згадаю ще допишу. ", БСЗ, замінено бензонасос, замінено масло (Zic10w 40) промито охолоджувальну систему, замінено реле зарядуакумулятора, свічки NGK, загальний пробіг становить трохи більше100 тисяч, але через нещадну експлуатацію, довелося зробити йомукапіталку. Поршні перший ремонтний комплект, компресія у всіхгорщиках не менше 10, після капіталу двигун пройшов 7 тисяч вже вмоїх руках, зараз працює як годинник, іноді коли мені нудно і яуявляю,
