Ну що ж дорогі друзі, давно хотів машину і ось цей моментнастав. 22 травня 2016-го року я став щасливим власникомавтомобіля.Це моя перша машина.Подарована була батьками на 20-тиріччя.Подарунок був абсолютно несподіваним.Як потім виявилосябатьки примудрялися 3 місяці ховати від мене машину.Так як янавчаюся в Києві і приїжджав додому тільки раз на місяць то це булоНескладно.
Куплений автомобіль був у знайомого який знайшов і купив собіновий.Так як попередній власник не сильний наїзник то машинкапроїхала всього 220 тисяч кілометрів починаючи з 1978 року. Після160 тисяч був відкапітальний мотор.Машина для своїх років просто вчудовому стані.Майже всі шви і стики промазані антикорозійниммастилом.Подкапотка і днище теж все в антикорозійномумастилі.Місцями зустрічаються п'ятачки які промащені гарматнимсалом.При першому огляді я ніг ніг намету на іржу.Ніде навітьрижиків немає.У парі місць потріскалася фарба, але оскільки вонарідна то я не думаю що це критично.
Я став третім за рахунком власником автомобіля і звичайно єневелика проблема з капотом і переднім лівим крилом, вони трохивідрізняються відтінком від усієї машини. Пов'язано це з тим, щоперший власник приїхав у стовп і не захотів рівняти і фарбуватистарі деталі і просто замінив їх на нові капот і крило. Ну а врешті в машині все на висоті. Вся фарба в хорошому стані завинятком пари місць, які відразу і не видно. Мотор у машині рідний, їде добре. Коробка, міст та редуктор теж рідні. Стандартноїчотирьох ступінчастої коробки машині не вистачає, як на мене. Їхавтрасою 110 км\година на четвертій передачі - тахометр показував4000 об/хв. Дуже вже на трасі проситься п'ята. Редуктор не виє і нестукає, працює плавно. Що стосується підвіски, то я не думав, щоЖигулі можуть їхати так тихо і плавно. Ніде ніяких стуків таскрипів немає взагалі. Машинка їде як нова.
У салоні все стандартно. Нічого особливого. Є звичайно деякіелементи радянського колгоспу, які усуватиму. Музика не штатна.Магнітол Shuttle. Та чотири колонки. Ззаду більше і попереду менше.Потужності колонок не знаю як і виробника. Задні колонки вставленів полицю, а передні на подіумах, які прикріплені до дверних карт.Але музики достатньо, грає дуже непогано. У салоні ніколи некурили, у багажнику чистота та порядок, завдяки попередньомувласнику. Зберігся рідний насос, рідний домкрат, рідна запаска тарідна коробочка з дрібними ключиками.
У планах:
1. Встановлення газового обладнання
2. Встановлення п'ятиступінчастої коробки (можливо від Fiat)
3. Регулювання та встановлення головного світла (зважуюсь на гарнігалогенки)
4. Перенесення передніх колонок з подіумів на внутрішню частинукрил.
5. Купівля нового керма бо колишній не дуже зручний
Ну і само собою усунення дрібних косячків та колгоспних рішеньпопереднього господаря. Намагатимуся виводити машину в оригінальнийзаводський стан.
