Так, "шістка" прийшла до нас з іншого світу, куди звичайнійлюдині увійти не просто. Мене, наприклад, завжди охоплює боязкість, коли треба сісти за кермо автомобіля вартістю з три будинки деТому, незважаючи на аутотренінг (машина застрахована, янайнадійніший у світі водій), моя "шістка" пливла досить повільновузьким столичним провулком.
Колосальні розміри автомобіля, особливо вражаюча ширина, змушували обережнювати в тісних міських лабіринтах. Після водінняцього велетня мерседесівський S-клас здасться пронозливимхетчбеком. Який сидить за штурвалом розкішної яхти.Автомобілем слідне керувати, а наказувати.Віддавати йому накази безтурботнимирухами:легке похитування кермом - і величезний ніс змінив курс, дотик педалі акселератора - і плавний порив прискорення притискаєвас до спинок крісел. Як білий ведмідь, один із найнебезпечнішиххижаків на Землі, здатний з абсолютно розслабленої напівлежачоїпози раптово здійснити десятиметровий стрибок, так "шістка" завждиготова до стрімкого ривка з будь-якого стану - навіть якщо стрілкатахометра ліниво показує трохи більше 1.000. Особисто мені цяособливість машини коштувала сотню рублів.