★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
Ваз 2105 з тих неординарних автомобілів, яких або люблять, абоненавидять!
У 2011 році у мене з'явилася можливість придбати автомобіль. Дужевже хотілося мені колеса. Ноги в руки і почав займатися пошуком.Вособливостях пристрою машини розбирався поверхнево, майже нерозумів.Але генератор від стартера відрізняв, принцип роботи і длячого ці агрегати.За своєю сумою вибір був невеликий, .Набачився я затаку суму не мало, вибачте за вираз "корчей".
Думав уже все, не знайду я собі. br />
І ось годинник став відсікати час до зустрічі, секунда за секундою, година за годиною, день за днем…
І ось субота, ранок, дзвонить будильник. Заварюю каву і думаютільки про неї .Іду вулицею і знову думки про неї…
Відчував, що МОЯ…
Так і була куплена моя перша машина!
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
Дуже жива і спритна машина. Необґрунтовані перебудови – це про неї.Ніколи не поїде друге з перехрестя, але й на червоний ніколи непроскочить. Незважаючи на норовливий характер, машина легкоуживається з іншими учасниками дорожнього руху і дуже рідкопотрапляє в аварії. Чим більше міфів про начинку, як про кубикрубика, тим більше спокуса її зламати і внести свої корективи. Цевсе одно як якщо на рекламному плакаті замість "приходьте до нас умагазин" написати "не ходіть до нас". Народ валом звалить ізпочуття протиріччя.
Плани на майбутнє:
< /p>
Двигун:
— "невський" 213-й блок, колінвал 88 мм, поршні 84 мм, полегшенішатуни.Головка від "ниваи", але дообладнати збільшеними клапанами.Замість Карбютатора поставити іжектор зі збільшеною дросельноюзаслінкою. Фінальний робочий об'єм - близько 1900 куб.См.b> Трансмісія:
-5-ти
Підвіска:
> -Амортизатори Plaza Sport з укороченим на 30 мм. Штоком іпиляні на 3 — 3.5 витка пружини
— Подвійний передній стабілізатор, задній стабілізатор, тягизаднього моста, затиснути шайбами гальма :
— Передні диски міняти на деталі від 2112 року.
