Як важко буває почати все спочатку ... Епілог Епілог />
Ну почнемо мабуть. Ось, я знову сиджу перед монітором, повільнонатискаючи клавіші клавіатури, не знаючи того, як написати про те, що моє володіння залишила друга за рахунком машина, і я теперпрацюю над іншим проектом. Варто все почати по порядку…
Частина 1-а. "все було б дуже добре, якби не було такпогано. "як -то я приїхав на вихідні, і якраз на епопеї зкермом, коли він у мене залишився в руках, поїхав до знайомогомеханіка за запасним. Розмови зрозумів, що хлопці пригнали її нафарбування і відверто на неї забили, тобто її можна було викупити.Господарю я пообіцяв незабаром знайти гроші і забрати її. Машинабула те, що треба, це була біла трійка, з двигуном 1.5, трохи битав праве крило, не гнила і не іржава, розібрана і загрунтована, щочекає на фарбування. 2-3.Тоді для мене це був ідеальний варіант. Язрозумів, що свою потрібно терміново продавати ... Ну от, моєкорито висить на всіх автомобільних сайтах, у пошуках потенційногопокупця, але на жаль, мало кого цікавить гниле, розходиться по швахвідро, пофарбоване віником.
Загалом місяць її дивилося близько сотні людей, ну всі їхали безповернення, але в результаті остання людина погодилася її забрати, як робочу машину, за суму, яку я запитую. Я вважав, що все вжепозаду, і я можу забирати трійку, але на жаль навіть розлучитися знею ми не могли спокійно, прямо на оглядинах у неї хлинуло масло зістику голови і блоку, швидше за все пробило прокладку. Це вже бувудар нижче пояса з її сторони. Але все-таки з горем потрапив машинана краватці їде в славне місто Алчевськ, а я тут-таки їду догосподаря, щоб купити трійку, і все було б добре, якби не було такпогано ...
< Людина вчинила м'яко кажучи негарно, машину вона вже продав.Тут я усвідомив усе, що сталося ... Свою машину я продав, і інший умене ні те що, у володінні, але навіть і на прикметі немає.Почалися важкі для мене будні…
Частина 2-я. "той, хто шукає, той завжди знайде"
<
Ось я сиджу п'ю пиво перед телевізором, т.К. Робити власне безмашини мені особливо нічого. Організм вже звик і спочатку нерозумів, що трапилося, благо іноді батько давав свою машину, щоб язовсім з глузду не збожеволів...
Ішов день, за ним інший, так і тиждень минув, потім другий.
Щодня для мене був скушніший за попередній, і згладжував його хочякось алкоголь. Виготовлені під механічний підйомник. Кульові, підшибники, сайленты…
По салону теж все було добре, новий лінолеум, шости карти збатонами, торпеда правда залишилася копійною, лобач з тонуванням.Загалом все мене в принципі старіло. Близько дня я ходивроздумувати, радився з Дімою, з батьком, і вирішено було все-такизабирати. Дофарбовує і вішає задні двері, рівняє і фарбує переднійфартух, підварює один поріг і обидва фарбує, оформляє документи і язабираю машину на складання.
Про плани на машину:
-Повна шумоізоляція.
-ЕСП.
-Задне скло з обігрівом.
-Литі диски.
-Тонування.
-Дзеркала.Або Ф1 або Політеховські.
<
-Світлодіодні ліхтарі.
-Бі-ксенон.
-Двостороння сигналка.
-ЦЗ.
-Торпеда або п'ятірки, або заморочусь з Беховською.
-Іно-сидіння.
-Ел.Вентилятор.
-БСЗ.
-Жорстка стеля. .
-Розпірку під капот.
-Стікербомб.
-Репліка спідниці Вихур.
-Акустика.Голова та колонки.< br />
-Безшумні замки.
-9-й замок запалювання під праву руку.
-Ковролін на підлогу.
-Туманки або ДХО .
І і напевно купа інших доробок, які спливатиму в процесіроботи.
Так що, друзі, підписуйтесь, слідкуйте.Нам буде приємно.
<
Це знову був Василь Чернявський. Будьте щасливі!
