Читаючи німецькі журнали, я просто захоплювався audi q5. Але якне крути, а 60 тис. $ - це для мене далеко не підйомна сума. Тому (розчаровуючись у власному фінансовому становищі) купівля новогоавто безнадійно відкладалася в далеке завтра.
У цей же момент був не скривдженим володарем Sportяги 2007 (другепокоління) Моя довіра до корейського автопрому сформувалася шістьмароками безтурботних поїздок, а нав'язані стереотипи про німецькуякість танули на очах. WV Amarok батька (рівно все те саме -ніякого чарівництва).
І ось я зустрічаю новий Sportage (не в журналі, а надорозі):реакція і моя і дружини однозначна - очманіти! Непобачивши, що це Sportage, а тільки помітивши шильдик КІА -вирішив, що кореци випустили преміум SUV в недосяжному ціновомупросторі, дізнавшись, що це моя машина, але в новому вигляді, та щей творіння Пітера Шраєра (того, хто малював коханий мною audi q5) —для мене мої емоції стали зрозумілими, як і те, що я однозначнойого хочу!
Далі, за законами жанру, слідує захоплення покупкою, але, не вмоєму випадку:через незалежні від мене обставини, моє "хочу"затяглося на три довгі роки.
І ось рік 2013 — ми з дружиною все-таки наважуємося продатиулюблений Sportage II і придбати нового "члена сім'ї". Будучилюдьми розважливими, ми відклали убік свою прихильність доSportage, і почали тест-драйвувати конкурентів - а раптом мипомилялися - раптом хтось залишився скривджено не помічений.
Pegout 4008 (найкращий конкурент), Outlander та ASX, Santa Fe, IX35, Kuga, X-trail, RAV-4, Sorento – ніщо нас не переконуваловідмовитися від Sportage. Поглядали тільки на Audi q5 і втішалисебе, що межа до прагнення повинна завжди залишатися. Ми з дружиноюотримуємо подарунок у день річниці весілля.
Спасибі сотням форумчанів кіаклубів та соратникам Д2, які допомоглине помилитися з вибором та замовити 2.0 CRDI (дизель) умаксимальній (пропонованій в Україні) комплектації.
Машина однозначно жвава (від того і зветься "благородний Рисак").Витрата важкого палива поки тішить, порівнюючи з попер.Sportage.
Та й взагалі, порівнювати минулий Спортедж і сьогодення (про щозапитують багато хто) — просто неможливо — принципово два різніавто. Нове авто за всіма показниками перевершує попереднє, крімкліренсу і деяких дрібниць (у перед. Було багато додатковихскриньок, попільничок, гачків, без яких поки що меніважко).
З отриманням нового Sportage я не став тягнути з допами:
— сигналка Sher Khan magicar 9 з автозаводом та дублюванням рідногобрелока по CAN-шині;
— тонування по колу;
— захист картера;
— антикор;
— накладки порогів;
— заміна ШГУ на мультимедійну систему FlyAudio E7551NAVI:навігація, виведення камери ЗХ, Bluetooth, TPMS, відтворення відео, стандартніфункції;
— доводчики скла;
— килими в салон;
— килим у багажник;
— пилосос у машину;
— чохол для брелока
У міру надходження вільного часу все відображу в БЖ.
У планах:
> — обесшумка (записався — чекаю на призначену годину);
— встановлення відеореєстратора з виведенням відео в дзеркалозаднього виду;
— сітки захисту радіатора;
— диски 16R на зиму (замовив стокові тому що перевірені часом);
— чіп після обкатки;
— і нанесення символіки Д2 (символіка в руках — поки думаю кудиприфінтити)
Думаю, що на цьому я зупинюся:ІМХО за стайлінг я вже заплатив уціні нового авто і не хочу нічого міняти (принаймні несьогодні).
Коротка специфікація та комплектація авто:
Двигун — 2.0 crdi
Коробка — 6 AT;
<
Привід - 4 WD; Потужність - 177 к.С. (поки не ЧИПовался);
Крут. Момент - 372нм / 2000 ~ 2500 об. / хв (поки не ЧИПовался); Розгін до 100км / год - 9, 8 сек.; Максимальна швидкість (запаспортом) - 195 км/год;
Витрата за паспортом місто/траса/сміш. - 9.1/6/7.1 л.; Маса авто -1600 кг; Допустима маса - 2140 кг.
p>
Комплектація все, крім:
— системи "park assist" new;
— панорамного даху та люка;
— обігріву керма;
— електрорегулювання сідла
"
У планах:
— знешумка (записався — чекаю призначеної години);
— встановлення відеореєстратора з виведенням відео в дзеркалозаднього виду;
— сітки захисту радіатора;
— диски 16R на зиму (замовив стокові тому що перевірені часом);
— чіп після обкатки;
— і нанесення символіки Д2 (символіка в руках — поки думаю кудиприфінтити)
Думаю, що на цьому я зупинюся:ІМХО за стайлінг я вже заплатив уціні нового авто і не хочу нічого міняти (принаймні не сьогодні).Коротка специфікація та комплектація авто:
Двигун - 2.0 crdi
Коробка - 6 AT;
Привід - 4 WD;
Потужність - 177 к.С. (поки не ЧИПовался);
Крут. Момент - 372нм / 2000 ~ 2500 об. / хв (поки не ЧИПовался); Розгін до 100км / год - 9, 8 сек.; Максимальна швидкість (запаспортом) - 195 км/год;
Витрата за паспортом місто/траса/сміш. - 9.1/6/7.1 л.; Маса авто -1600 кг; Допустима маса - 2140 кг.
p>
Комплектація все, крім:
— системи "park assist" new;
— панорамного даху та люка;
— обігріву керма;
— електрорегулювання сідла
"
У планах:
— знешумка (записався — чекаю призначеної години);
— встановлення відеореєстратора з виведенням відео в дзеркалозаднього виду;
— сітки захисту радіатора;
— диски 16R на зиму (замовив стокові тому що перевірені часом);
— чіп після обкатки;
— і нанесення символіки Д2 (символіка в руках — поки думаю кудиприфінтити)
Думаю, що на цьому я зупинюся:ІМХО за стайлінг я вже заплатив уціні нового авто і не хочу нічого міняти (принаймні не сьогодні).Коротка специфікація та комплектація авто:
Двигун - 2.0 crdi
Коробка - 6 AT;
Привід - 4 WD;
Потужність - 177 к.С. (поки не ЧИПовался);
Крут. Момент - 372нм / 2000 ~ 2500 об. / хв (поки не ЧИПовался); Розгін до 100км / год - 9, 8 сек.; Максимальна швидкість (запаспортом) - 195 км/год;
Витрата за паспортом місто/траса/сміш. - 9.1/6/7.1 л.; Маса авто -1600 кг; Допустима маса - 2140 кг.
p>
Комплектація все, крім:
— системи "park assist" new;
— панорамного даху та люка;
— обігріву керма;
— електрорегулювання сідла
