Всім привіт! Вирішив написати свій відгук про цейавтомобіль.
На даний момент накатал 17 до Після обкатки на пробігу 4, 5тис . Надовго, тому намагаюся експлуатувати відповідально.З ДОПів:захиснасітка радіатора, поклейка антигравійною плівкою проблемних місць, сигналізація, антикор. Двигун:1, 6 бензин, пряме упорскування 132коня, не для змагань, але їде впевнено! Хотілося б розвіяти міф протри що авто потрібно підштовхувати ззаду якщо їхати з вантажем! Такось нічого подібного хочете їхати-крутіть. Теж думав що він ніякий, але пізніше зрозумів що педаль газу має свої особливості до неїпотрібно звикнути.Коротше двигун їде чесно на свій об'єм і на своїгроші.Після 3000 км мотор став ще швидше.На даний момент на 10 достав ще еластичніше. По трасі їхав 180. Запас ще їсти думаю до 190розкрутити можна, але чи потрібне воно питання. До речі хто скількимаксимально розганяв на такому моторі відпишіться. Коробка:класиказавжди в моді. Гідротрансформатор працює плавно, рівно не смикає, потрібно обігнати фуру, включаю ручний режим і кручу на вибранійпередачі до упору. З цим вузлом взагалі питань бути не повинно.Підвіска:як на мене жорстка. Може ще не прикаталася, але… такевраження що стрибаєш на перекачаному гумовому м'ячику. Не знаю, думаю звикну, та й згодом думаю вона розробиться. По руліжці піде, крени не сильні, в принципі як легковик, на швидкості дорогу тримаєнормально. Особисто мені автомобіль дуже подобається! Про своюпокупку не шкодую взагалі, якби була можливість купівлі заново, всеодно б її купив. Хто переживає за витрату:приблизно після 3к вінпадає до 9, 5-10 по місту. В принципі піде.
