Всім привіт!
Ось і настав той довгоочікуваний час для мене, коли і я стававтовласником, тепер уже можу дозволити собі зареєструватися надрайві як щасливий володар чотириколісного)
Купив я його в Києві, у листопаді 2014 р. Коли приїхав дивитися, тобув трохи розчарований — невелика корозія днища, поїдання олії тагуми, відсутність подушки безпеки та інші неприємні речі.Довгодумав, купувати чи ні, зважував плюси та мінуси.Плюсів виявилосябільше:відсутність корозії по кузову (крім днища), непоганакомплектація (для тих років), хороший, живий 16-ти клапанниймаздовський мотор, ГБО, величезний салон (ззаду пасажири як улімузині:)) і багажник, загалом зважився і… не пошкодував! )
Приїхав у Дніпро, одразу перевзувся (машина їздила на лисій, літнійгумі), замінив усі розхідники:ремені, ролики, фільтри, олії, антифриз, колодки та інше.
За весь час замінив тільки помпу, втулки стабілізатора, що втягуєта прогнила заглушка блоку циліндрів. За рік проїхав 23 тис.уже.
Планую поміняти передні стійки з опорою та всіма гумками. > — 4електросклопідйомники;
— електрорегулювання дзеркал;
— кондиціонер;
— ГБО (їсть 10 л. Газу на 100 км по місту, якщо сильно мотор некрутити);
— ГУР;
— Airbag (витрачено):
— серворуль;
— сигналізація;
— підігрів дзеркал (встановлено)
