Міст (редуктор) з 2140L, масляний фільтр ВАЗ, електроннезапалення,
+1лист ресори (підходять від УАЗу).
Салон сток, тонування.
Синє підсвічування приладів (діоди).
У машини пробіг близько 110 тис. Після капремонту.
Допрацьовано карбюратор-збільшені жеклери (від ВАЗ 2107). Задняоптика тонована Свічки Denso K20PR. .Також передні повороти.
Акумулятор-Westa (веста) Premium 60 A/h
Москвич- 412 (іЖ-412) - радянський легковий автомобіль з типомкузова седан, серійно випускався на Іжевському автозаводі в 1967 -1997 рр. Спочатку практично повністю повторював дизайн виробленихна АЗЛК автомобілів Москвич-412 ранніх випусків, проте післярестайліну 19 чорні грати радіатора з круглими фарами, втопленіручки дверей). Модель Москвич-412 почали випускати на Іжевськомуавтозаводі У 1967 році, паралельно з розгортанням випуску моделі наАЗЛК. Іжевський автозавод був фактично оборонним підприємством, якезаймається Міністерством Оборони та особисто міністром оборониУстиновим. Згодом іжевські «Москвичі» розвивалися і модернізувалисязагалом незалежно від московських. За рахунок вищого рівня контролюякості на оборонному підприємстві автомобілі іжевського виробництваза радянських часів мали відчутно менші показники заводськогошлюбу, ніж їх аналоги виробництва АЗЛК. M-412 випускався в Іжевськудо 1997 року, у тому числі у версіях кузова пікап - Іж-2715 (з 1972р.) та "комбі" (або, за сучасною класифікацією, ліфтбек) - Іж-2125 (з 1973 р.), випускався в Іжевську і фургон Москвич-434. Приробочому об'ємі в 1480 см³, двигун −412 розвивав 75 к.С., що наті часи було непоганим результатом для автомобіля подібного класу .Скажімо, Автомобіль 1967 року в Європі - FIAT-124 - мавнижневальний двигун потужністю 60 к.С., в потужній версії "1400Special" - 79 к.С. Двигун BMW 1500 при тому ж робочому об'ємірозвивав ті ж 75 л. (80 к.С. У версії з іншим карбюратором), правда, при відчутно більшому моменті, що крутить (118 Н*м проти108 Н*м у Москвича).
