Іж, що дістався від діда, в жалюгідному стані, не працює неодним амортизатором, розбитою трапецією, вбитими кульовими опорами, гнилими крилами, порогами, арками коліс, та й іншого.
У 2012 році влітку викотив з гаража після простою 7-8 років точноне пам'ятаю, після заміни конденсатора завівся, прокатившись парукілометрів зрозумів, що двигун убитий, було прийнято рішення робитиремонт двигуна.
З де форса був перероблений у форс.
Карбюратор був к126н їздив відмінно.
Від'їздивши літо поставив у гараж і взявся за кузов.
В даний момент вся підвіска перебрана, нові кульові, новіамортизатори, гальмівні шланги, колодки.
Більша кількість процесу відновлення зникла на флешці.
Зараз на машині:
< /p>
Карбюратор солекс 21041 24х26
Тормозні шланги Фенокс
Кульові опори Фенокс
Амортизатори Фенокс Шеві Нива газ
/>
Два стабілізатори
Передні пружини 4 ризики пиляні -1, 5 витка
Ресори у зворотному порядку
