На фото зрозуміло як встановити замки без зменшення товщинистійки.
Для початку випилюємо пластину під замок (пластину потрібновипилювати із запасом під зварювальний шов, щоб не мучиться іззачисткою), вирізаємо потрібний шматок дверей і утоплюємо пластинуна потрібну відстань ~0.8-1.0 мм (це замок + скоба кріплення докузова)
Робимо рамку навколо порожнього місця, обварюємо. > Робимопластину під скобу і заставну пластину під нею (вставляєтьсязсередини стійки).Прикручуємо замок, регулюємо скобу.Готово.
Вирізаємо непотрібний шмат
Робимо пластину під ручку, яка утоплюється в двері не більше 1см.(Далі вікно).Випилюємо в ній пази під клямки ручки. (свердлимо 10мсвердлом, розточуємо надфілем).Так виглядає готовий варіант.У дверізроблений невеликий трикутник під тяги.
Коментарі3
Спасибі. Думав вже не побачу на драйві технічних статей, а то одні колесодискомінники, та тпшки ...
Прикольно, але питання - навіщо?) Рідні, правильно відрегульовані замки закриваються одним пальцем!
потім що гримлять, шестерні бовтаються, не дуже приємно на машині доглянутої зачиняти двері зі звуком відра з болтами