Джиха — у максимальній комплектації (адаптивні фари, лазернийдистронік, CompactFlash-картка для mp3 та ін.), крім S-пакета, опції якого я пізніше додав. Машинка дісталася мені в ідеальномустані та я його успішно підтримую до сьогодні!
екстер'єр:
— обтягнута повністю білою глянсовою плівкою KPMF 8800, 100 мікрон, крім даху та заднього дифузора
<
— заводська Nismo-губа на передній бампер
— задній спойлер із S-пакета
— вії з обважування Prostyle
— 18" OZ Ultraleggeras matte літні з ковпачками болтів + MichelinPilot Super Sport 245/45/ZR18
— грати Midnight Grille
— задній дифузор Autokit-Х
— помаранчевий катафот у фарі пофарбований у чорний
— тоновані діодні повторювачі поворотів на дзеркалах
— задній парктронік із дзеркальними шкалами на задньому склі
— 50W ксенон 4300К у туманках, з незалежним включенням< br/>
- штатний біксенон -> Philips 4150K
— помаранчеві габарити -> діоди 4300К
— лампочки поворотів -> philips silvervision хамелеон
— лампочки заднього ходу-ксенон 35W 4300K
— автоматичне діодне підсвічування із дзеркал заднього виду
> інтер'єр:
— тонування 10% по колу
— лобове скло тоноване прозорою атермальною плівкою Llumar AIR80
— встановлені підрульові перемикачі швидкостей з S-пакета< br/>
— встановлені оригінальні алюмінієві накладки на педаль гальма тапедаль відпочинку лівої ноги, алюмінієва педаль газу з S-пакета
— встановлені модулі KPTechnlogies:
~ для підняття стекол з ключа (опускаються штатно) та автозакриттядверей
~ пам'ять положення кнопки VDC OFF (при включенні запаленняавтоматично відключається стабілізація, якщо вона була до цьоговідключена)
~ для опускання дзеркал при включенні заднього ходу / повернення увихідне положення
— встановлено штатне підсвічування ніг
— лампочки в салоні замінені на діоди 5000К (у колір штатних)
— встановлений опційний штатний датчик удару - сабвуфер Hertz 12" вhand-made корпусі + підсилювач Hertz EP-2, штатний сабвидалений
- серединки поміняні на Helix P203 Precision 4"
< br> — пищалки в ручному корпусі, спрямовані на водія MorelMT-23 - знешумлені двері і повністю задня частина салону - всеїднийрадар-детектор Whistler Pro, запитаний від дзеркала - камерапереднього виду на AUX з вимикачем
— KISS FM (102.4) на американці — до штатного AUX-входу підключенамагнітола, захована в обшивці задньої полиці, з парними станціями, під дзеркалом виведений ІЧ-приймач для пульта до неї< - вихлопштатний до штанів, потім тест-пайпи Motordyne ART pipes - > глушник Magnaflow resonated X-pipe -> кат-бек Borla true dual(H-pipe на початку видалена)
— встановлені саморобні Grounding Wires для зменшення затримкикоробки передач
— прямі теплостійкі трубки впуску HPS Silicone post-MAF tubes< br />
- встановлений Stillen transmission cooler kit - радіатор АКПП, аналог штатного на арабках
- встановлений 2см склопластиковий захист, відлитий за зразкомштатний (+як підсилювач переднього підрамника), з прорізами длядодаткової вентиляції
— розпірка GTSpec FSTB на передні чашки стійок
— збільшений задній стабілізатор RWD седана
— гальма Akebono по колу з S-пакета
> — передні складові гальмівні диски DBA5000 Slotted 355x32
— задні гальмівні диски Stoptech slotted 350x20
— колодки Ferodo DS2500
— армовані передні шланги з S- br />
— гальмівна рідина Motul RBF600
— BC Racing BR coilovers (подовжений кит під штатний кліренс)
