Знімати захист чи ні при заміні масла? і здогад про причину масложеру.

Багато разів читав про те, як спростити процес заміни масла.
У багатьох стоїть захист піддону суцільний.
У мене є виріз для зливу.
Захист я не знімаю.Фільтр, до нього прекрасний доступ зверху.Навіть легко знімачом підлізти.
Просто фото вирізу, може комусь життя спростить)))
Думав я про причину появи масложеру.
Так вийшло, що я потрапив перед поїздкою на море до "офіціалів", заодно й олію мені поміняли. По трасі я їхав весело, 120-130місцями при обгонах 150.
Приїхав, поки катався містом, треба вселитися, докупити щось, повечеряти, то й се…
Вранці я вирішив перевірити рівень на холодну за звичкою, і яохренел ... Порожній щуп. Це був єдиний раз заміни олії не мною, япочав грішити, що не затягнули болт. Куплений новий болт і новішайби.
При вкручуванні, я зрозумів, що це не вихід і різьблення анус.Знімати піддон не входило в мої плани на море.
Спробував вкрутити свічку ... І вона затяглася. Але так безособливої ​​впевненості.
Знайшов токаря, і він мені виточив болт з конусним різьбленням.
Вкрутив і про проблему забув. Масло долив.
Вже півтора року він мені служить вірою і правдою (це я проболт))).
Так що якщо зірвали різьблення. Проблема вирішується двомаспособами — нарізати нове різьблення під більший болт, або болт зконусним різьбленням. До чого я це…бачити через про.Ба рівня олії іпідпеклися маслознімні кільця, а згодом воно посилювалося вже.