Машинка вже пробігла понад 120 тис км. Жодного разу непошкодували, що придбали саме її. І хоч машинка маленька і неособливо потужна, але роботу свою вона виконала на 100500! заміні, але донька наполягає на тому, щоб залишити її собі, а їй лише 10років, а толк уже знає :) Трохи історії, що б не забути деталі припродажу:
1. Купили в квітні 2006 року і на четвертий день БАЦ! , і пішохід, гад, дупою продавив капот і розбив скло. Так і їздили з підпопникомна капоті, зручно на пікніках Скло поміняли через рік.Капот теж ужецілий.
2. Ще через тиждень у праве крило в'їжджає Субару Трибека, подотичній, але все одно звичайне. Грошей ми так і непобачили.Звичайно два!
3. На 80 К км поміняли зчеплення, при тому, що машинку інодівикористовували як атракціон "поліцейський розворот". Думаю, заліккорейцям.
< 4. На 85 К км поміняли задні аммо на KYB Excel-G, на 100 кмпередні на тугіше модель. Причина, потекли, але й якщо міняти щосьна людські деталі, поведінка покращала. Чи ні? ..
5. Гуму Hankook поміняли на другий рік експлуатації на Toyo CF 1, правда розмір залишився колишнім 175/70 R 14. Гума пройшла трисезони, гідна поваги, знищена була на 100%, але їздила ще й їздила, ялинки маталки!
<
Зимова GoodYear Ultragrip 7 185/65 R14 від'їздила 5! сезонів -БОМБА! Хоч би хни, навіть за деяких "патрепів" від'їздила весь рік.Тепер зимова GoodYear Ultragrip 8 185/65 R14.
6. Лампи використовували Philips Blue Vision, більше року непройшли, світлосилу втратили, зараз стоять Bosch Plus 90, відмінноне ксенон, але світять щільно, далеко і широко. Вже час мінятитеж.
7. Музика DVD-ресивер JVC серії KD-DV, акустика Піонер.
8. Тонування 15-ка.
9. Дефлектори на дверях.
10. На 100 К замінили ремінь ГРМ, інші ремені, термостат іантифриз, акумулятор, паливний фільтр, масло використовували ZIK, Shell, Aral (річ! ), LM 0-W50 (теж річ! ).
11. Колісні ковпаки пофарбували у темнобронзовий колір.
12. На цьому ж, приблизно, пробіг заміна передніх сайлент блоків, задні перевірили, але вирішили не міняти. А скільки було двірників, фільтрів і т.П. Не порахувати. Ну а в планах було, якби бабкиринули річкою, але не хлинули, таке:
1. Тюнінг ходовий:підсилювачі жорсткості кузова та потужнішістабілізатори передній та задній. Можливо регульовані аммо.
2. Доробка гальмівної системи:заміна більш продуктивні гальмівнідиски, можливо Brembo. Заміна барабанів на стокові диски (зад).
3. Хотів ВСМПО 15 або 16". Але ціни кусалися. Тому думав про менштюнінгові аналоги. Дуже подобаються Sparco Drift Bronze.
4. Доробка випуску, і особливо звуку вихлопу, хотів досягтинизького але приємного звучання.
/>
5. Може пограємося ще з розподільчим валом і якщо прийде час заміникілець - поміняємо поршні з шатунами.Потом ЧИП.Ну вже і не треба, напевно.
6. >
7. За сталінгом:фарбування нутрощів фар, легке тонування задніхплафонів, сюжетна плівкова аерографія.
