**/
Вибір та покупка
Довго вибирав, було не так вже й багато варіантів на мої вимоги.Хотілося автомат, двигун щоб мінімум коней на 140, різні зручності (круїзи, клімати) та обов'язково безпека (подушки, курсовастійкість).Грошей зрозуміло обмежено і, проаналізувавши ринок тапропозиції… Ось вона Elantra MD комплектація Premium! камеразаднього виду, диски 17" і все інше! + Плюси
До цього їздив на Ford Fiesta Mk.V(6.5) 1.4AT Comfort+. Що можусказати? .. Земля та небо. Задоволений Елантрою на всі 100%. Це самете, на що я хотів поміняти Фо-Фі. Рулиться не гірше (а рулитьсяфієста досить непогано), двигун + коробка вище за всіх похвал, посадка, динаміка, просторість, комплектація, дизайн (як зовнітак і внутрішньо, панель приладів дуже подобається)< /i> ,підвіска, комфорт, все те, що не вистачало і чого хотілося і саме втій кількості, що потрібно.
Двигун звичайно на підвищених оборотах у салоні чути добре.Шумоізоляція арок теж кульгає. Робота смарт ключа викликає деякінарікання (не завжди спрацьовує після першого натискання кнопкана дверях, багажнику, ключі). Конструкція капота така, щовідкривати його потрібно акуратно, щоб не пошкодити ЛКП на стійках.Постукує пасажирський ремінь об стійку. Немає елементарних речейтипу підсвічування в бардачку і ручки в багажнику. Але це все якщосильно чіплятися. Загалом речі терпимі, а при необхідностіусуваються нескладними маніпуляціями.
