Мій перший особистий автомобіль. Швидше для душі, ніж на кожендень. Mercedes-Benz с200.
Тачка з характером, мабуть, занадто любила свого минулогогосподаря, або він її (трохи скрипів зубами, коли продавав xD) бодо мене вона трошки огризається.Покупка завершилася не дуже приємноі довелося доїжджати на лафеті))
АКПП явно слабке місце, ну принаймні це перше що зіпсувало кайф відпокупки, але нічого, переживемо)
Якщо чесно купив авто випадково, коли стояв перед вибором автодивився на CIVIC 5го і 6го покоління, але потім мене попалодивитися на Accordи, ну і помчала… завищена, то стан не ахти, коротше смуток був повний, я навіть руки опускати почав; />
Мене бентежило лише кілька речей:
— АКПП (хоча на БМВ і Мерині на яких я раніше їздив був автомат, для мене це був "-" я все ж таки любитель мішалки, тим більше щомісто у нас невелике, пробок немає) - 3.0 "як же я прогодую цюдурницю? " - подумав я, та й до того ж АКПП, апетит напевнонездоровий. (на практиці витрата вийшла від 7-13 л)
Але здоровий глузд переміг і я вже був у дорозі за цією маляткою; )
машинка з клубу "HONDA MAFIA",
/>
Перша зустріч з авто відкинула всякі сумніви, нюанси були, але некритичні. Після покатушок поїхали до МРЕВ і за дві годинипереоформили на мене.
Господар попросив сфоткати на прощання авто, просив берегти її іпісля пішов, а далі були 450км додому, не найвдаліші до речі.
<
Можу з упевненістю сказати, що це кохання, я дійсно зачарованийцією яскравою маляткою, як втім і безліч перехожих і водіїв (частоловлю погляди, при чому на тлі більш свіжих авто, моя хонда всеодно виділяється- все-таки екзотика в наших краях ). Та й сам ячастенько відходячи від неї обертаюся, насолоджуючись її виглядом.нас розійтися, я не шкодую ні про те, що володів, ні про те, щорозлучилися. У мене не було реально часу на неї, а вона йоговимагала, за рік володіння я наїздив до 7 тис. Км., машина вбільшості випадків просто стояла в гаражі без діла, що не айс, займала місце та й тільки, та й узимку мені на ній не подобалосяїздити. Ну і плани місце проживання змінити. Висновки:Відміннийавтомобіль. Яскравий, зручний, молодіжний, кузов просто шикарний, салон зручний і просторий, багажник величезний, плюшок які були вній вистачає, без надмірностей, але і всього вистачає. До двигунапретензій взагалі немає - живучий, бадьорий, масло на гілці їсть, але не критично взагалі. Динаміка цілком хороша, розгін з місця до100 десь від 7, 4 до 8 сек, залежить від покриття і як поведетьсякоробас (довбання адаптивність).
+ Підвіска хоч і жорстка, але дуже живуча, керованість нависоті.
+ Ергономіка та дизайн машини в цілому. В режимі овочів приємний.7-8 л траса, 11-12 л-змішаний. (якщо ввалювати витрату не такаприємна))) Не дуже дорогий в обслуговуванні. Проблем іззапчастинами немає. — АКПП, вона явно не розкриває потенціалавтомобіля. Єдиний очевидний мінус автомобіля. Дуже тупа коробка, адаптивність взагалі напружує. Ну і немає надійності зовсім, смажитимете на машинці- обов'язково посипеться коробас, але дужеремонтопридатна, коротше, я не дуже задоволений коробкою.Пробіг:230 ткм, хз звичайно на рахунок правдивості даних, завідчуттями більше. Зима)
Обваження — Kaminary Aerodynamics(www.kaminari.com/honda-accord-body-kit-1998)
<
Салон - потерта сіра шкіра; )
Впуск - був нульовик, тепер стік .
< Випуск - рідний з убитим катом. Двигун - рідний V6 3.0J30A1, були плани свапа на 32-й, але незросло.
АКПП-4 ст адаптивна B7XA
" Єдиний очевидний мінус автомобіля. Дуже тупа коробка, адаптивність взагалі напружує. Ну і немає надійності зовсім, смажитимете на машинці- обов'язково посипеться коробас, але дужеремонтопридатна, коротше, я не дуже задоволений коробкою.Пробіг:230 ткм, хз звичайно на рахунок правдивості даних, завідчуттями більше. Зима)
Обваження — Kaminary Aerodynamics(www.kaminari.com/honda-accord-body-kit-1998)
<
Салон - потерта сіра шкіра; )
Впуск - був нульовик, тепер стік .
< Випуск - рідний з убитим катом. Двигун - рідний V6 3.0J30A1, були плани свапа на 32-й, але незросло.
АКПП-4 ст адаптивна B7XA
" Єдиний очевидний мінус автомобіля. Дуже тупа коробка, адаптивність взагалі напружує. Ну і немає надійності зовсім, смажитимете на машинці- обов'язково посипеться коробас, але дужеремонтопридатна, коротше, я не дуже задоволений коробкою.Пробіг:230 ткм, хз звичайно на рахунок правдивості даних, завідчуттями більше. Зима)
Обваження — Kaminary Aerodynamics(www.kaminari.com/honda-accord-body-kit-1998)
<
Салон - потерта сіра шкіра; )
Впуск - був нульовик, тепер стік .
< Випуск - рідний з убитим катом. Двигун - рідний V6 3.0J30A1, були плани свапа на 32-й, але незросло.
АКПП-4 ст адаптивна B7XA
