Автомобіль казка, автомобіль мрія (майже). Все, що було хорошогов попередньому поколінні Акорду, збереглося і багато разівпримножилося. Інтер'єр і екстер'єр поза всякими похвалами. Краще), гальма поміняли на чи не спортивні (вимагало деякого звикання).Натрасі 200км/ч їде не погано, але підвіска стала м'якшою, впевненості стало менше.. З приводу динаміки на той момент вжевстиг покататися на дуже швидких. Автомобілях усвідомив, що уАкорда вона досить середня. Ось так. Все пізнається в порівнянні.Але, по-перше, ураганного драйву мені поки не треба (самообман))), по-друге, Акорд, думаю, не замислювався для цих цілей, творці його, швидше за все, прагнули до надійності та зовнішньої привабливості, що в них безперечно вдалося... Знову ж таки сервіс у Харкові зобслуговування хонд на висоті, в цьому плані дуже задоволений.
І тільки я подумав, що краще Нема чого й бажати, як у нас у 2010році бабахнула така зима, яка змусила простояти машину дуже довгийперіод у гаражі. У той момент я і почав замислюватися про повнийпривод і про високий кліренс. Тим не менш, виїжджати я пробував, але в основному це закінчувалося або шліфуванням льоду з наступнимипроханнями "штовхнути", або сідав на черево, після чого просив уже "смикнути", ну а подряпнути бампером про намерзлі крижини цесвяте.
Хонда Акорд - це шикарний автомобіль, що складається з величезноїкількості переваг, створений для хороших доріг. Ось.