Great Wall Hover Hardworking

Велика, висока посадка (залазиш що в танк), містка (багажник 997літрів, і це не з розкладеними сидіннями), вантажопідйомна машина-5чоловік 70-100 кг +дитина + сумки з дачі і вуаля), тягавіта, запчастини на рівні моєї колишньої Калини.Витрата по місту 11, 5літрів, траса 9-10 літрів, відмінно. П'ятирічній гумі, в гору назадній приводі вище усіляких похвал.На повному -прет що танк.Наладі коли сильний дощ, стрімко було не доїхати або калюжу якупереїхати.На Ховері ж взагалі про це не думаєш, їси і все пофіг, бризки навіть від зустрічки не долітають до вікна.Шкіряний салон, погрійка, музика 6 колонок.Електро Люк.Подобається що немає тунелюззаду, рівна підлога Є мінуси звичайно, але це як кому.Найдешевшеколесо (покришка) 235/65/17 коштує 1000 гривень (приблизно 125 $)Можна купити майже нові б/в з 8мм залишком, що я і зробив, обійшлося 330 $ за 4 колеса всесезонка. Мінус ще в тому, що натрасі треба добре розігнатися щоб обігнати машину, що попереду йде, не вистачає їй сила так сказати. Мені не звикати, ладу 16 кл така жбула, куди поспішати те. Поки написав враження літньо-осінні.Попереду зима, подивимося, поїздимо. Думаю, що буде все одно в разикраще, ніж на Калинці.