Хто б що не казав — китайці роблять речі.
Красивий, комфортний та улюблений сімейний автомобіль.
"загалом душа лежить більше на схід. Японці, корейці, китайці. Накитайців нічого б і не лежало до цього дня НО! Завдяки моєму другу, дістався мені цей автомобіль на пробігу 4тис.Км. Знаю цейавтомобіль з салону і обкатку йому робив" перші 3 тисячі, поки друготримував права.. Так! Після отримання прав мій друг наїздив1тис.Км і продав мені. Так дивиться на Honda Accord 2.0T ( 10покоління ). Але поки не про це. Проїхавши на цьому кросоверіпочинаєш відразу шукати в чому каверза І коштує не дорого і їдекомфортно.Витрата приємна, гріється швидко, грубка вогонь ізаводиться з полтика в -20.Комфортна швидкість на трасі до 150.Місця ВАГОН, особливо ззаду.Минуло вже майже 5 років і 45 тисячпроїхав. Не відвалилося, одвірків немає, салон тихий. Витрата ГАЗАпо трасі 9-10, місто 12. Може бути китайці все-таки молодці, щовміють зробити недорого і добре? .
Косяки є, як і скрізь. Електронна педаль газу – найявніше зло цьогоавтомобіля. Неможливо стабільно дозувати підгазування, наприклад, взимку, у потрібній ситуації на льоду. Кермо дуже легке:у місті іна малих швидкостях - величезний плюс. Дивуються навіть ваговоди.Але на трасі він такий самий легкий, тому легко зробити помилку.Машина на швидкості стає валкою. Напевно, як і будь-який кросовер з+- високою гумою. Якість пластику в салоні - на 3. У народі -гівно. Але він не гримить, шуму 0. Навіть якщо шум і був бинезначний — обклей із внутрішнього боку антискрип-стрічкою, абокапні кузовного герметика, чого ниєш? :) - звертаюся я до тих, хтохоче всього за 18к $ купити з салону, новий та ідеальнийавтомобіль, прирівнюючи його до тойот. Не потрібно їх порівнювати —2 різних класи та дві різні ціни. Китай-гівно. Тойота-топ. Завждитак "було"… але чи буде. З мінусів:Задня підвіска слабка. 1.8 мотор— мало. Особливо коли п'ятеро в машині. Щодо інших машин — дивнезчеплення. Щоб досягти плавності при торканні — треба намагатисяпрямувати.
Електронна педаль газу — теж дивна. Щодо дастера чи ссанг йонга, чибудь-якої іншої машини з ел. Педаллю + механікою - там все краще.Там все працює так само чітко, як і на тросику. Тут — тугодум.Машина на свої гроші — ВОГОНЬ. Це той випадок, коли за мінімумотримуєш далеко не мінімум. За середньої ціни 7-9к БО в Україні —відмінна ціна. Найголовніше — що за прокладка була між кермом ісидінням, чи берег. Самі розумієте. Моя лірика на сьогодніскінчилася. Дякуємо за увагу.
Сприятливих умов на дрогах! )
Ах, так. Забув. СВІТЛО в машині на галогенках - ІДЕАЛЬНЕ. Близькийі особливо далекий. Такого гарного світла не бачив ще ні вкросоверах, ні в седанах. Окрім преміального сегменту. Близький узнайомого на каструлі 15-го року був приблизний. Але на ксеноні:)
