До покупки Geely Emgrand EC7 був досвід водіння різних авто, яквітчизняного так і закордонного автопрому. Дуже побоювався купуватикитайця, бо знав боки "піднебесної", такі як "рідкий метал" інадійність авто в цілому Рішення було прийнято після тривалоговивчення форумів і спілкування з реальними власниками Emgrand-ів.Під шаблями на багажнику і капоті почала лізти іржа.З капотом щенічого не вирішував, а з багажника зняв шаблю, обробив у кількашарів перетворювачем іржі, закрив простим чорним лаком у 3 шари. Ізалив мовилем.Зверху і знизу шаблі проклав двостороннійавтомобільний скотч. Великий, просторий автомобіль, непоганийприємний салон з екошкіри, важкий мотор, який своєю поведінкоюнагадує більше дизельний агрегат. Просторий багажник. Приємнийм'який пластик та відмінне оздоблення дверей. Непогана керованістьхоч після хундаїв, інформативності керма не вистачає.
Проходив ТО в офіційного дилера. Українa, м. Київ, провулокБалтійський. Відразу скажу, тікайте від них не озираючись. Тампрацюють варвари, а не механіки. ТО 3 проходив у Росії, м. Курськ.Також у офіціалу. Та сама ситуація. Працюють ідіоти, які змінювалисвічку 4 години. Після цього став обслуговувати машину сам покнижці. Найбільший мінус я рахуй метал і ЛКП. Фарба просто жахіття.Дряпається наура. Ґрунту мінімум. Сколи треба одразупідфарбовувати, бо вже завтра вони починають іржавіти. Причомуробити вони це починають просто на очах. За свої гроші, вважаюнепоганий автомобіль. До стрибка національної валюти брав її за 14ку.О. (110900 грн.). Зараз новий Emgrand однозначно не купувавби.
Фото свого авто викладу пізніше.
