Моя Джелька - передньопривідний п'ятимісний седан класу B.Комплектація комфорт. Автомобіль виробляється в Китаї з травня 2005року. Світова прем'єра Джилі СК відбулася у вересні 2005 року наавтосалоні у Франкфурті. Фейсліфтинг рік, комплектуєтьсячотирициліндровим 16 — клапанним бензиновим двигуном, об'ємом 1, 5літра, потужністю 94 к.С. :коли вибирав машину спеціально взяв ізсобою сусіда (зріст 180см (здається спеціально не міряв))посадивйого спереду на пасажирське, ззаду людина помістилася цілкомнормально (думаю мої малюки (три доньки ) тим більше тампоміститися)
Пластик Не знаю як в інших китайцях, а в моєму джельку ніякоїособливої смородини та величезних щілин не помітив просто запахнової машини.
> Не звично м'яке управління (педалі зчеплення і газу занадтом'які (забувся і двигун реве вже на 4000об.)) думаю підпружинитиобидві педалі.Дорогу через кермо відчуваєш тільки на "пральнійдошці" або в яму коли потрапив(( але круті повороти на нійпроходити просто пісня( круговий рух 70+км/год, а машинка присілатрохи нахилилася лапками вчепилася і шарудить собі спокійно ініяких спроб занесення) хочу поганяти її на полігоні де накермування ходив)
< гальмівна система може просто поки нова може просто зробленадобре, але вже врятувала життя чотирьом які не знають що не можнаперед машиною на дорогу вискакувати бо машина тисне)
> Шумоізоляція так поки і не зрозумів))) камаз в салоні чую, свійдвигун не дуже, дружину з салону теж не чую)
тесть картохи та іншого відсипав) вантажу вихлопна сантиметрах в 10від дороги місцями на дорозі міжнародного значення в коліюпотрапляв думав або вихлопну відірву або захист у лахміття порву, але машинка тут не винна дороги такі.
<
начебто поки все написав, пізніше може ще чогось напишу.
