Проект під відновлення, дісталася волжана батькові за дужецікавих обставин- не заглиблюватимуся в тонкощі, за рік володінняцим лімузином він нарізав аж 350 км, та так не 35000 і не 3500, асаме 350 км ну і ось так як вона більше гниє ніж їздить буловирішено гнилу баржу передати в мої володіння - мовляв - чини, шамань, вари, шпаклюй, крась продавай і т. Д. Тому так сказати що яна ній їжджу не можна-так, перегнав її з села до себе в Чернігів, гараж вже був знятий але для маськи, а тут волга, довелося її тудиі ставити.
станом :::
/>
двиг на 3+, 4-
коробка тверда 4 або навіть 5+
кузов 3-
салон 4-.
коротше як я придивився та й досвід маєса в 2005 в армії ганяв на31105, болячка всіх волжан- всі кути всіх дверей прогнили на крізь, порогів немає, задні крила що під бампером заховані згнили нагеть.
< Ось і вирішив я заняття з волі коли час дозволяє-а воно нуніяк не дозволяє, тому процес йде дуже повільно але впевнено вже 5місяць пішов,
якийсь досвід схожого відновлення є з 8-кой- теж шпаклювавґрунтував і фарбував-ну ось біда зі зварюванням ніколи не працювавжодного разу і в руках не тримав. Але в цьому й інтерес що все самхочу пробувати і добивати результатів.
компресор є, балон азотний колись на кульки дістався, лише підлозіавтомат у кумца забрав на час- попутно прикупив різнокаліберноїніжочки, пару кг шпаклівки, дістав болгарку і помчала — всеподальше викладатиму- але думаю не дуже часто
